「激レアな三菱スタリオンのドリフト仕様！」ランエボ用4G63にS14ミッションを移植した魔改造A183！
酷暑での熱対策も完璧なA183ドリフトスペシャル
ランエボ用4G63にS14ミッション＆Z31デフを加工流用！
「激レアな三菱スタリオンのドリフト仕様！」ランエボ用4G63にS14ミッションを移植した魔改造A183！
スポーツカーのエンジンパワー競争がはじまった1980年代前半に生産されたミツビシのフラッグシップFRスポーツ、それがスタリオンだ。発売年度は1982年(昭和57年)で、形式はA182～187だ。
エンジンはランエボに搭載される4G63の原点とも言える、2.0Lシングルカムの4G63(カタログ表記はG63Bでプレートは4G63表記)が搭載され、1988年(昭和63年)には2.6Lの4G54(当時のカタログ表記はG54B)が追加された。
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