トヨタ新型「“グローバル”ハイエース」初公開！ 斬新シフト採用の“次期型ハイエース”!? 全長5m超えの「1人乗りモデル」登場へ

■“次期型ハイエース“!? トヨタ新型「グローバル ハイエース」初公開へ

　2023年10月13日、トヨタの子会社でハイエースやランドクルーザーなどの生産・開発などを行うトヨタ車体は、10月28日から11月5日に東京ビッグサイトで行われる「JAPAN MOBILITY SHOW 2023（以下JMS2023）」に出展するブースの概要を公開しました。
　
　同社は、“すべての「はこぶ」をミライへ”をテーマに、コンセプトカー３台とレストア車１台を出展しますが、中でも世界初公開となる新型「GLOBAL HIACE BEV CONCEPT (以下新型グローバル ハイエース)」は、“次期型ハイエース”を想像させる注目の一台です。

　ハイエースは、商用車としてあらゆる用途で活躍する一方、アウトドアレジャーや車中泊などを楽しむ一般の個人ユーザーからも絶大な支持を集める1BOX型バン。

　現在日本で販売されているのは、2004年デビューの5代目ハイエース（200系）ですが、国外ではすでに後継モデルである6代目の300系ハイエースが販売されています。日本では、同300系ハイエースをベースにした大型ワゴン「グランエース」がラインナップされているものの、300系ハイエース自体は販売されておらず、200系ハイエースの販売が20年近く継続販売されている状態です。

　今回トヨタ車体が、JMS2023にて世界初出展するのは、そんなハイエースの名前を関した新型グローバル ハイエースです。

　同車についてトヨタ車体は「先進的なデザインと大空間、使いやすさを兼ね備えた次世代BEV（バッテリーEV）バン」だと説明しています。

　ボディサイズは全長5280mm×全幅1950mm×全高1990mmで、ホイールベース3210mmです。

　室内の寸法は、長さ3490mm×幅1715mm×高さ1270mmと広大な広さで、乗車定員は1名。助手席エリアまでカーゴスペースとすることで、約3.5m の長尺物を積載可能となります。

　エクステリアは、前述の6代目ハイエースである300系をベースとみられるデザインですが、グリルレスとしBEVらしい顔つきに。また、最新のトヨタ車のデザインである“ハンマーヘッド”風の車幅いっぱいに広がるヘッドライトが特徴的で、まさに“次期型ハイエース”といった装いです。

　さらに、ボディ下部は黒く塗装されており、SUVのようなタフさも演出しています。

　インテリアでは、300系と比較すると、メーターパネルがデジタル表示となっているほか、シフトレバーが廃され、ダイヤル式のシフトセレクターに置き換わっています。

　そして、多様化するドライバーに配慮され、静粛性や乗降性が高められているほか、全長5mを超える巨体ながら、最小回転半径 5.5mに抑えられています。

　使いやすさも追求されており、フラットフロアで、ウォークスルーが可能な作りとなっており、荷物を楽に移動できる専用カートも付随します。

　コネクティッドを活用した配達効率の向上（配送ルートの最適化、次に配達する荷物の積載位置表示）も想定しているといいます。

※　※　※

　トヨタ車体は、この新型グローバル ハイエース以外にも、多様化するライフスタイルに合わせ、すべての人が人生を楽しむ次世代のキャブワゴン「X-VAN GEAR CONCEPT（クロスバン ギア コンセプト）」や、4席だけの大空間で快適に過ごせるおもてなし装備･機能を備えた最上級ミニバン「VELLFIRE Spacious Lounge CONCEPT（ヴェルファイア スペーシャスラウンジ コンセプト）」といった、魅力的なクルマの展示を予定しています。

　実際のモデルがどのような仕上がりとなるなのか、注目です。

Comments

[kwy********]

ブレーキかけたら後ろから荷物が吹っ飛んで来そう、、、。

[藍流頓瀬奈]

一人乗りではかつてのデリボーイみたいな宅配などの用途に限られるだろうね。
日本仕様の4ナンバー、補助椅子でも四人は乗れて荷物も、の用途に応えられるモデルはまだ見えてこない…