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【タクシーで5割！　バスでは9割!!】バッテリーEVが圧倒的に優勢な中国で感じた日本の立ち後れ感
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　広州もタクシーといえばフォルクスワーゲンが主流

　筆者が初めて広州を訪れた15年ほど前は市内のタクシーといえばVW（フォルクスワーゲン）サンタナが圧倒的に多かった。サンタナは日本でも1984年から一時期日産の工場でノックダウン生産されていたモデルだが、中国でもほぼ同時期から、上海汽車との合弁会社である“上海大衆汽車（大衆はフォルクスワーゲンの意味）”で現地生産されていた。何度も改良を繰り返し、生産を上海汽車関連工場に移しながら2012年に2代目が登場する直前まで生産が続けられ、広州だけでなく上海など多くの中国の都市でタクシーとして活躍していた。

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    カービューが改修したら記事を書いてる人間が誰だか分からなくなったんだけど、これ書いたの誰？
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    中国でガソリン車やディーゼル車や石炭車が多く走っていたら、前が見えないぐらいの公害になるんじゃない？
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