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最近のクルマ「シフトレバーがスイッチに!?」慣れる?慣れない? 新型車の新しいギア操作 3選
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■ボタン式シフトが爆誕! 造りこまれた新型ステップワゴンのシフトとは

 2022年5月26日に発表されたホンダ 新型「ステップワゴン」のシフト操作が独特だと話題を呼んでいます。他社モデルではあまり見かけない「ボタン式シフト」を採用したのです。
 
 新型ステップワゴンのように、スイッチ操作感覚の独特なシフト配置を持つ市販車 3選をお届けします。

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みんなのコメント

41件
  • 自分は、特に下り坂の際、HEVでも速度や傾斜に応じてエンジンブレーキ風(実際は回生ブレーキの係数の変更らしいが)にシフトレバーを結構頻繁に動かすクセがついているので、レバーは少しでもいいから上下なり左右なりに動くタイプが好きです。
  • 手探りで操作出来ないシフトは誤操作を招き危険なのでダメ。
    昔のベンツのようなゲート式はよく考えられている。手探りでも正確にシフトを切り替えることができる。プロボックスもシフト式、さすが働く車である。
    本稿のお題のボタン式なんかもってのほかであるし、いまのベンツのウインカーの位置にある変なシフトも誤操作を誘発するのでダメダメである。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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