高速SA・PAの「立体駐車場化」まず東名へ 地平は全て「大型用」に!? 駐車マス不足の抜本対策

立体駐車場はまず東名のPAへ

　高速道路では夜間帯を中心にSA・PAでトラックがあふれ、大混雑しています。NEXCO各社は各地のSA・PAで駐車マスを拡充してきましたが、これまでにない対策メニューも実行に移されようとしています。

　その一つが、駐車場の「立体化」です。国土交通省高速道路課によると、2024年度から東名高速へ導入するため事業化しているといいます。

　立体駐車場が導入されるのは、東名高速の鮎沢PA上り線（神奈川県山北町）です。

Comments

[kus********]

JITで、SAPAを自社の待機上代わりに使っている企業の排除が必要。
定期トラック便は運行計画があるのだから、予約制にして料金を取れば良い。
その分通行料金をキャッシュバックすれば良い。
普通車も時間制にして無料時間以降は料金徴収にすればよいと思うけどね。
仮眠エリアは別にして料金取れば良い。

[$$$===$$$]

厚木〜岡崎までの新東名区間なら切り開ける山がいくらでもあるんだから、山を削って広大なトラック専用パーキングを用意した方がいいよ。