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ポルシェから新型『718ケイマンT』『718ボクスターT』が登場。純粋なドライビングプレジャーを提供

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ポルシェから新型『718ケイマンT』『718ボクスターT』が登場。純粋なドライビングプレジャーを提供

 ポルシェジャパンは6月24日、同社の718モデルレンジの新型『718ケイマンT』と『718ボクスターT』を発表し、日本全国のポルシェ正規販売店にて予約受注を開始すると発表した。

『ツーリング』の略である“T”が付けられた両シリーズは、ポルシェのラインアップのなかでも最も純粋なドライビングプレジャーが提供されるモデル。

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 1968年に登場した911Tモデルを受け継ぐツーシータースポーツカーの718ケイマンTと718ボクスターTは、最高出力300馬力の水平対向4気筒ターボエンジンを搭載し、そのパフォーマンスは20インチ軽合金製ホイールと20mm低く設定された車高の『PASMスポーツシャシー』などによって強化が図られた。

 エクステリアは力強い外観が特徴とされ、ハイグロスチタニウムグレー塗装のホイールやブラッククロムメッキのスポーツエグゾーストシステムに、“Boxster T”/“Cayman T”のロゴなどが組み合わされる。

 インテリアにもスポーティさが強調され、パッドとレザーカバーによってグリップを提供するGTスポーツステアリングホイールのほか、メータパネルとセンターコンソールのデコレーティブトリムは輝くグロスブラックで仕上げられた。

 ポルシェ718Tをパワフルに加速させる2リッター水平対向4気筒ターボエンジンは、1380kgの車体を4.7秒で時速100kmまで加速させ、最高速度は275km/hを誇る。

 また、718Tには標準でスポ-ツクロノパッケージが装備され、ステアリングに取り付けられたモードスイッチでノーマル、スポーツ、スポーツプラスといったドライビングモードを選択することが可能だ。

 さらに特徴的な機能のひとつは、ダイナミックギアボックスマウントのPADMシステムだ。このシステムはエンジン/ギアボックスエリアの振動を最小限に抑え、ドライビングダイナミクスを妨げるドライブトレインの重量による動きを低減するもの。これによって荷重移動や高速コーナリング中の挙動や精度、安定性が大幅に向上し、荒れた路面でも快適な走行が可能になるという。

 新型718Tモデルの希望小売価格は718ケイマンTが893万2000円、718ボクスターTは932万2000円(どちらも税込)となり、6月24日から予約受注が開始されている。車両の詳細についてはポルシェジャパンの公式ホームページまで。

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