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レジャー用から世界戦マシンまでバラエティ度が加速!?　人気の250ccクラスと、期待したい新たな刺客！
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■バラエティ豊かな250ccクラス

　国内4メーカーがラインナップする、250ccクラスのロードスポーツ注目機種に乗り、後日じっくり各車を復習しました。

「こんなのセローじゃない！」 2018年に復活を遂げたヤマハ「セロー250」の敵は「セロー」だった

　価格（消費税10％込み）だけを見たら、カワサキ「Ninja ZX-25R ES KRT EDITION」の91万3000円を筆頭に、ホンダ「CBR250RR」のグランプリレッド（ストライプ）を選べば85万4700円、ヤマハ「YZF-R25 ABS」が65万4500円、スズキの「ジクサーSF250」は48万1800円と、同クラスでありながら、その数値だけを見ると“これも格差社会か？”と考えてしまいます。

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