ルノー・スポール・モデル
ルノー日本法人は、コンパクトスポーツモデルのルーテシアに、「ルノー・スポール・トロフィー・ファイナルエディション」を設定し、発売した。
【画像】R.S.トロフィー・ファイナルエディション【限定車】 全7枚
現行型ルーテシア4のルノー・スポール(R.S.)モデルとして、最後の限定車となる。
エンジンは、最高出力220ps、最大トルク26.5kg-mを発生する1.6L直噴ターボ。これに、スムーズで素早いシフトチェンジを可能にする6速オートマティック(6EDC)を組み合わせた。
足まわりは、ラリーの世界で開発されたハイドロリック・コンプレッション・コントロール(HCC)。
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