電動車比率トップは日産。2位は三菱。主要メーカー別パワーユニット比率（2022年７月）

　2022年7月の各社パワーユニット別の割合（軽自動車を除く乗用車）は以下のようになった。
全体で、電動車比率（HV＋EV＋PHV＋FCV）は50.9％と半数を僅かに超え、EV、PHVのECV（充電可能車）比率は4.0％。ガソリン車合計の81,999台と比べて、その台数はEVで2,169台、PHVで4,147台となる。

　日産の8割を超えるHV（ハイブリッド）車には量販車種に積極展開されているe-POWER(シリーズハイブリッド）車の存在が大きく、7月末に発売になったエクストレイル(全車e-POWER)の販売台数が増えれば、さらにその割合も増加するだろう。
　EV割合が8.8％（1,728台）と最も高い日産であるが、この割合は軽自動車を除いた数字。今年5月にデビューし、販売が好調な軽EVのサクラの7月登録台数は3,319台であり、その台数を加えれば、EVボリュームはさらに大きなものとなる。

※日本自動車販売協会連合会の資料をもとに作成

Comments

トヨタは今の社長であるかぎりはevには消極的だろう。

昔、スバルは日産の実験室と呼ばれていました。これが三菱自に置き換わる可能性あります。この組合せはEVの進化を面白くしそうですね。