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【2台の独コンパクト】BMW 1シリーズ、アウディA1　370万円の新型ハッチバック、走りの違いは？
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text：Shigeo Kawashima（川島茂夫）

【画像】新型1シリーズ 118i、新型A1スポーツバック35【詳細写真】　全22枚

photo：Keisuke Maeda（前田恵介）

輸入車市場をリードする独車。プレミアム＆スポーティ志向の牽引役かつ定番、となればアウディとBMWだろう。

両ブランドのエントリーに位置するのが、アウディA1スポーツバックとBMW1シリーズである。

本国デビューはA1が先行していたが、共に昨年末に日本へ導入。同時期にプレミアムコンパクトを代表するモデルの登場とあれば、「竜虎の対決は如何に？」と購入予定など皆無であっても好奇心は全開だ。

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    BMWの逆回転のタコメーターは、絶対に嫌。これである限り絶対に買わない！
    一刻も早く、元の素直なメーターパネルに戻してください。
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    セグメントが違う。
    A1の対抗はミニ、1シリーズの対抗はA3だ。
    下位セグなのに4気筒を奢ってる時点で、A1の優秀さが表現されてる気もするが。
    (そんな自分はずっとBMW乗り)
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