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プラグインハイブリッドがベストな選択──近所はエコに。でもロングドライブも気兼ねなく楽しめる。【レンジローバー編】
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外部電源に接続(プラグイン)して充電することができるプラグインハイブリッド車(PHEV)は、電気が十分あるときにはEVとして走り、電気が不足するとハイブリッド車に変身する。EVとハイブリッド車の"いいとこ取り"をしたPHEVは、現時点での最適解ではないだろうか。

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みんなのコメント

4件
  • サーフィンに都内から菖蒲田浜辺りまでロングドライブでも快適に行けそうな車だなぁ
  • サトウさん
    このレポートじゃ何故ベストなのか全くわからない。上司はOKしたの?

    日本におけるPHEVとして選ぶ価値があるのかが知りたい。レポート書き直し!

    「PHEV比較購入時のポイント」

    1. 100Vコンセントがあるか。災害時やアウトドに必須。この冬は計画停電必至。トヨタのPHEVは4日分、三菱のPHEVは10日の電力供給が可能が可能。

    2.急速充電に対応しているか。これが無いと出先で充電できない。

    3.走りながら充電できるか。これが出来ないと必要な時にEV走行が出来ないし、1.も出来ない。

    4.ATが無いこと。エンジン車にモーターと電池をポン付けしただけの偽PHEVに騙されるな。多段ATはEV走行時はオモリでしかない。

    5.リモートエアコンに対応しているか。これが出来ないと、真夏と真冬はエアコンでEV走行距離が激減。


    以上の点はどうなのよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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