シボレーの2ドアスポーツカー「カマロ」の新型モデルが、発表された。
改良を受けた新型の特徴は、フロントマスクデザインの一部変更によるデザインのブラッシュアップだけにとどまらず、日本専用のナビゲーションシステムの搭載も大きなトピックだ。
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よりクールに進化を遂げた新型カマロについて紹介する。
文:大音安弘、写真:ゼネラルモーターズ・ジャパン
【画像ギャラリー】より精悍なフロントマスクにチェンジ!新型シボレー・カマロのスタイル
コンセプトカーをモチーフとした新フロントマスク
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、2020年1月10日、シボレーのスポーツカー「カマロ」の改良型モデルを日本初披露し、同日より受注を開始することを発表した。新価格は、556万~710万円となる。
新フロントマスクデザインを採用したシボレー・カマロ
新型シボレー・カマロは、2018年にラスベガスで開催されたカスタマイズカーの祭典「2018 SEMA SHOW」で発表されたカマロのカスタマイズモデル「SHOCKコンセプト」のフロントデザインを取り入れたのが最大の特徴だ。
これによりフロントバンパーのセンターバーをボディ同色に変更。さらにシボレーのエンブレム「ボウタイ」の装着位置も、フロントバンパーからフロントグリルへと改められている。これによりカマロのスポーティさと精悍さをより強調させているという。
そのほかのデザインは、従来型にほぼ準ずる形となる。
改良型のフロントマスク。センターバーのカラード化とエンブレム位置の変更が特徴だ
2018年末のマイナーチェンジ時に刷新されたフロントマスク(従来型)。どちらも精悍だが、新型のほうがよりシャープで若々しいものへと進化したことが分かる
日本専用の高性能ナビゲーションシステムを全車に搭載!
機能面の最大のハイライトは、「クラウドストリーミングナビ」の全車標準化だ。
これはゼネラルモーターズ・ジャパンとゼンリンデータコムが共同開発した完全通信の車載ナビゲ―ションシステムで、最新のゼンリン市街地図とオンラインVICSを常にストリーミングすることにより、常に最新の地図、高鮮度の情報を利用可能とした。
ルート検索には、ゼンリンデータコム製ナビエンジンを使用しており、スムーズかつ的確なルート案内を行う。
また従来の通信型ナビゲーションシステムが不得手とするトンネルなどのGPSでは測位できない状況でも、車載センサーと連携し、高精度な位置補正を実現するなど高性能を誇る。
インフォメーションシステムには、 完全通信型「クラウドストリーミングナビ」 を全車標準化したのが大きなトピックだ
タイヤのエア管理をより簡単に!
スポーツカーに相応しい新機能としては、「タイヤフィルアラート」を、全車に追加装備。これはタイヤの空気圧調整時に、適性空気圧に達するとアラート音で知らせるもの。
感覚で空気の充填が可能となるため、エアゲージを確認せずとも、スムーズに空気圧調整を行えるのがメリットとなる。
ハイパフォーマンスのV8とオールマイティな直4を用意
グレードは、3タイプで構成される。2.0L直列4気筒DOHCターボエンジンに8速ATを組み合わせるクーペの「LT RS」とオープンカーの「コンバーチブル」。いずれも最高出力275ps/5500rpm、最大トルク400Nm/3000~4000rpmを発揮する。
フラッグシップとなるクーペ「SS」には、自然吸気仕様となる6.2LV8 OHVエンジンを搭載。最高出力453ps/5700rpm、最大トルク617Nm/4600rpmの高性能ユニットで、トランスミッションが10速ATとなるのも大きな特徴だ。これらスペックは従来型から引き継がれるものだ。
限定車「ヘリテージエディション」も同時発表
限定車ヘリテージエディション。新色のラリーグリーンメタリックが採用されるのが特徴
改良型発表に合わせて、限定モデル「ヘリテージエディション」も発表された。このモデルは、初代カマロで設定されたボディカラー「ラリーグリーン」を現代的にアレンジした新色「ラリーグリーンメタリック」を纏った特別仕様車だ。
初代の「ラリーグリーン」と比較し、より深みのある洗練された色合いに仕立てているという。
クーペモデルには、ボディ上部に「ホワイトパールラリーストライプ」を装着することで、よりスポーティさを強調。V8モデルの「SS」では、さらに赤のアクセントを加えた専用ブラックアルミホイールが装備される。
インテリアカラーは、クーペがジェットブラックになるのに対して、コンバーチブルは専用のブラウン系カラーを採用する。
限定台数は90台。その内訳は、LT RSが30台、コンバーチブルが20台、SSが最も多く、40台が導入される。価格は、565万~748万円となっている。
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