ターボ車のキモ「インタークーラー」！ エンジンの前か上かクルマによって「置き場所」が違うワケ

　ターボ車には不可欠!?　インタークーラーの謎を究明！

　インタークーラーは、ターボ車には欠かせないクーリングパーツ。過給器で圧縮された空気は、温度が上昇し密度が下がってしまうので、吸入空気を冷やしてノッキングを防ぐことが重要。インタークーラーには空冷と水冷があるが、現在の主流は空冷式。空冷インタークーラーは、シンプルで、コストが抑えられ、高速になればなるほど効果を発揮するのがメリット。反面、インタークーラーのコアに風を当てる必要があるので、設置場所が限られるのが短所になる。

Comments

PS13はバンパーの助手席側に開口して小さめの付いてたな。
イジりでは前置きに交換するのがスタンダードだったけど、ひねくれ者の俺はそのまま容量アップのに置き換えたが、それで十分だった。GT-SS仕様で。

昔はやたら社外の前置きに換えてる車が沢山いましたね。
自分は純正置き換えだったから見えなかったけど。