「名車購入ミニガイド付き」速く、強いスペシャルティ！ セリカGT-FOURの雄姿にファンは憧れた

WRC仕様は大型リアスポイラー装着。すべてが実戦指向

　WRC（世界ラリー選手権）への参戦を意識したGT-FOURのパワーユニットは2リッター直4ツインカム16Vターボ（255ps／31.0kgｍ）。4WDシステムは、センターデフにビスカスLSDを配置し、リアにトルセンLSDを組み込んでいる。

　実戦投入を意識した迫力あるエクステリアは、新型の注目ポイントだ。大胆な開口部を設けたフロントマスクは、インタークーラーへの冷却風を多く取り入れ、エンジンルームのクーリングをするための造形である。

Comments

速いか遅いか、競技で成績を残したかそうでないかみたいなカッコよさは置いといて、国産WRCベース車中一番セリカGT-FOURがカッコいいし、個人的ベストは205。
ラリーカーに限らずとも、四つ目顔では今でも国産No.1のデザインだと思う。