MGBはヒストリックカーの入門車として知られるが、本格的なラリーイベントに出場したいなら年式に注意を払った方がいい。エヴィータが薦めるこのMGBはマーク1であり、様々な楽しみ方ができる手頃な1台といえる。
マーク1でヒストリックカーラリーを狙う
ツインビートの波に乗れ! イタリア車の原点が詰まったフルレストア済みの1972年式フィアット500ジャルディニエラ
ヒストリックカーの入門車はいくつか存在するが、中でもMGBは最も身近なオープンカーと言っていいだろう。1962年にデビューしてから時代に適合させる様々な改良が施され1981年まで作り続けられたので、何しろ数が多い。マツダがロードスターをデビューさせるまで、MGBは世界一多く作られたオープンカーだったのである。
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みんなのコメント
入門にうってつけなどと言えるレベルではないと思う。
記者さんって実車に触れたこと無いだろ。
ロードスターと同程度だと勝手に思い込んでないか?