日産 サクラ【1分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

日産 サクラ（NISSAN SAKURA）
現行モデル発表日：2022年5月22日
車両価格：254万8700円～304万400円

価格も戦略的な日産初の軽BEV（バッテリー電気自動車）
三菱 eKクロス EVの兄弟車にあたるモデルで、日産では初の軽規格の市販BEVとなる。前輪を駆動するモーターは、最高出力64psと最大トルク195Nmを発生。リーフで培ったモーター制御技術でなめらかな加速を実現した。また車体中央部の床下にバッテリーや制御機器といった重量物を1ユニットにまとめて配置することで低重心化され、ハンドリング性能も向上している。

シートの形状やアレンジはベースとなったデイズと共通だが、抗菌加工が施されている。運転支援システムのプロパイロットはGグレードに標準装備される。なお販売価格は補助金を使うと既存の軽自動車と同じ感覚で購入できるように設定されている。

日産 サクラ　主要諸元


●全長：3395mm
●全幅：1475mm
●全高：1655mm
●ホイールベース：2495mm
●車両重量：1070～1080kg
●パワーユニット：モーター
●駆動方式：FWD
●トランスミッション：ー
●一充電走行距離：180km
●乗車定員：4名

[ アルバム : 日産 サクラ はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

[pon********]

＞最大トルク195Nm
このトルクがすごいな。さすがモーター。

[もも]

現在のクルマの平均寿命は約14年。リーフの初代を街で見る事はまず、無くなった。
EVって、今のところはそんなモノ。
補助金もらっても10年乗れないクルマでは選択肢に入らない。