■カワサキ初のピュアEVモーターサイクルを展示
カワサキは、2024年10月15日から18日まで幕張メッセ(千葉市美浜区)で開催される「JAPAN MOBILITY SHOW BIZWEEK 2024」(以下、JMSビズウィーク2024)にて、「Ninja(ニンジャ)e-1」を実車展示しました。
【画像】超カッコイイ! ブースト機能搭載「ニンジャ」を画像で見る
今年のJMSビズウィーク2024は、「プロセスイヤー」として開催されており、約210社の企業が出展参加し、モビリティ企業とスタートアップ・事業者が手を組み、ビジネスを創発するイベントとなっています。
日本自動車工業会(以下、自工会)によるクルマ・バイクの展示エリアでは、14社が勢揃いし、「電気自動車」「カーボンニュートラル燃料」「プラグインハイブリッド」「水素燃料電池/水素燃料」の4つのカテゴリーで最新の取り組みを披露していました。
そのなかでカワサキは、同社で初となるピュアEVモデル「ニンジャ e-1」を展示しています。
ニンジャ e-1は、1984年の登場以来人気を博しているカワサキが誇るスポーツバイクシリーズ“ニンジャ”をベースに作られたコミューターモデルのEVバイクです。
ニンジャシリーズ共通のアグレッシブなフルカウルを身にまとっており、フレームは、ニンジャ400をベースとしたトリレスフレームを採用しています。
ボディカラーはメタリックブライトシルバー×メタリックマットライムグリーンで、ホイールリムにもライムグリーンのアクセントがあしらわれています。
パワーユニットには、ブラシレス電動モーターを搭載し、定格出力0.98kWの第二種原動機付自転車(原付)クラスながら、400ccクラスに匹敵するトルクを発揮します。
クラッチレスでスロットルだけの簡単操作とモーターならではのクイックなレスポンスと力強いトルクで、静かで俊敏な走りを実現するといいます。
EV仕様となりますが、車体重量は140kg(リチウムイオンバッテリー2個を含む)と軽く、ニンジャ250と比較すると25kgの軽量化されています。
一充電走行距離は、55km(ROADモード、60km/h、1名乗車時)です。
走行モードは「ROAD」と「ECO」が選べ、最大15秒間のみハイパワーな加速と一時的な最高速向上を得られる「e-boost」や、駐輪時に便利な「ウォークモード」も装備しています。
スマートフォン接続機能を備え、専用アプリで車両情報やライディング記録、点検情報などを確認できるほか、インストゥルメントディスプレイに電話やメールの着信通知を表示することも可能です。
車両価格(消費税込)は106万7000円ですが、CEV補助金の対象車であることにくわえて、自治体によっては独自の補助金を利用できる場合もあります(東京都では国+地方自治体で最大58万円)。
※ ※ ※
ニンジャ e-1の展示ブースでは、車種の解説、バッテリー載せ換えの実演などが行われました。
バッテリーの載せ換えも簡単で1分程度で交換出来るようです。
バッテリーは、ストレージボックス(タンク部分)に並列して2つ収納されており、カバーを開けてロックを解除することでバッテリーを引き出すことが出来ます。
また、バッテリーには、電池残量を確認出来るディスプレイが搭載されており、ボタンを押すことで電池残量の確認が可能です。
なお、バッテリーの重量は、1つ11.5kgだといいます。
一方で、充電機は純正アクセサリーとなっており、別途購入が必要となるようです。
各充電器の販売価格(消費税込)は、バッテリー充電器3万8610円、バッテリー充電ドック3万8759円、オフボード充電用アダプタ1万9305円となっています。
充電時の注意点として、バッテリーを3パターンの方法で充電ができるのですが、パターンごとに必要なアクセサリーが異なります。
1つめは、「取り外したバッテリーを直接充電器と接続して充電」する方法。この場合、“バッテリー充電器”が必要となります(3万8610円)。充電器1台に対しバッテリー1個を充電します。2個のバッテリーを充電するためには、2台の充電器が必要です。
2つめは、「取り外したバッテリーを充電ドッグに接続して充電」する方法。この場合、“バッテリー充電器”と“バッテリー充電ドック”が必要となります(計7万7369円)。充電器をつないだドッグにバッテリーを差して充電します。
3つめは、「バッテリーを車体に装着した状態で専用充電器を接続して充電」する方法。この場合、“バッテリー充電器“と“オフボード充電用アダプタ“が必要となります(計5万7915円)。オフボード充電用アダプタを購入販売店にて取り付け、バッテリー充電器をつなげて充電し、切り替え操作なしで2個のバッテリーへ順次充電を行います。
なお、バッテリーの充電時間は、最大約7.4時間(約3.7時間×2個)でフル充電となります。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
運営ブチギレ!? 一般車が「検問突破」何があった? 国際イベントでありえない"蛮行"発生! ラリージャパン3日目の出来事とは
斬新「日本の“フェラーリ”」に大反響! 「約700馬力のV8スゴイ」「日本なのに左ハンしかないんかい」「めちゃ高ッ」の声! 同じクルマが存在しない「J50」がスゴイ!
ついにトヨタ「新型セリカ」復活!? 次期8代目登場か… 中嶋副社長「セリカ、やっちゃいます。」宣言! 会長も後押し!? ラリージャパンで語られたコトとは
マジか…? 新制度導入で「車検」通らないかも!? 10月から始まった“新たな車検”何が変わった? 覚えておきたい「OBD検査」の正体とは
給油所で「レギュラー“なみなみ”で!」って言ったら店員にバカにされました。私が悪いんですか?怒りの投稿に回答殺到!?「なにそれ」「普通は通じない」の声も…悪いのは結局誰なのか
日産が93.5%の大幅減益! ハイブリッドの急速な伸びを読めなかったのは庶民感覚が欠けていたから…「技術の日産」の復活を望みます【Key’s note】
ホンダ新型「プレリュード」まもなく登場? 22年ぶり復活で噂の「MT」搭載は? 「2ドアクーペ」に反響多数!海外では“テストカー”目撃も!? 予想価格はいくら?
一般車両侵入でSS12中止のラリージャパン、主催者に約800万円の罰金! 執行猶予付き1600万円の追加罰金も
給油所で「レギュラー“なみなみ”で!」って言ったら店員にバカにされました。私が悪いんですか?怒りの投稿に回答殺到!?「なにそれ」「普通は通じない」の声も…悪いのは結局誰なのか
レクサス新型「小型スポーツカー」がスゴい! “テンロクターボ”×初の6速MTを搭載! 最小SUV「LBX MORIZO RR」どんなモデル?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!
みんなのコメント