MINI John Cooper Works GP
MINI ジョン クーパー ワークス GP
伝統と革新が融合した、MINI ジョン クーパー ワークス GPのデザインコンセプト
MINIのモータースポーツの歴史を表現したデザイン
MINI ジョン クーパー ワークス GPは、MINI史上最速の存在であり、MINIのレーシングエッセンスを凝縮したモデルだ。全世界3000台限定で発売され、そのデザインはMINIの伝説的なレースやラリー参戦の歴史からインスパイアされ、最高のパフォーマンスと妥協のない運動性能を体現している。
今回のMINI ジョン クーパー ワークス GPは、2006年と2013年に限定生産された「ジョン クーパー ワークス GP」シリーズに続くモデル。エクステリアとインテリアは、ピュアでありながらも非常にエモーショナルなデザインが採用され、「GP(グランプリ)」の遺伝子を過激に表現する。
トップレベルのパフォーマンスを表現したエクステリア
レーシーなオーバーフェンダーによるワイドトレッド化、大型フロントエプロン、グリルに掲げられた「GP」ロゴ、フレアタイプのホイールアーチ、ボンネットスクープ、大型ルーフスポイラーは、トップレベルのパフォーマンスを表現。同時に、楕円形ヘッドライトやヘキサゴナル・ラジエーターグリルなど、MINIのクラシカルなアイコンにより、MINI伝統のアイデンティティを確保した。
サイドビューは、これまでで最もスポーティなシルエットを手にしたと言えるだろう。狭くなったウインドウエリアと隆起したショルダーラインの相互作用により、サイドのウェッジシェイプを強調。静止状態でも俊敏な加速感が表現されている。大型フロントエプロンと大型ルーフスポイラーはエアロダイナミクスを最適化しながらサイドビューにスポーティさを与えている。
ボディカラーのレーシング・グレーメタリックはライトグレーとブルーパープルを組み合わせ、力強い奥行きを演出。MINIのロゴ、ドアハンドル、フューエル・フィラーキャップ、サイドスカットル、ヘッドライトサラウンドなどのクロームパーツは、すべてハイグロスブラック仕上げがチョイスされた。
レーシーなカラーアクセントとカーボン製エレメント
第3世代のMINI ジョン クーパー ワークス GPのデザインにおいては、そのフォルムとカラーの両面で意図的な“ミニマリズム”が強調された。カーボンファイバーなどの軽量素材によりパワーウェイトレシオは向上、前後の重量配分を最適化したことで、MINI特有のゴーカートフィーリングをさらに推し進めている。
レーシーなカーボンファイバー製ホイールアーチカバー“スパッツ”は、ランツフート工場で生産されたリサイクルカーボンフリースを使用。フロントスパッツには、限定3000台を示すシリアル番号が入れられた。足元には専用デザインのバイカラー4スポーク18インチ軽量鍛造ホイールをチョイス。このホイールは、MINI ジョン クーパー ワークス GP史上最軽量を誇るという。
リヤセクションもフロントとサイドから連続したテイストを採用。独特のM型形状のルーフスポイラーは、スポーティなスタイリングだけではなく、ダウンフォースレベルを大幅に向上させる効果をもつ。リヤバンパー下部にはディフューザーとエアダクトを配置。センターに配置された大口径ステンレス製ダブルテールパイプは、レーシングカーらしいスタイリングを完成させるアイテムと言えるだろう。
3Dプリント技術により実現した個性的なインテリア
インテリアもエクステリア同様のコンセプトが貫かれており、ピュアなスポーティさと力強いカラーアクセントが融合された。コクピット全体はダークカラーをベースとしながら、各ディテールにコントラストカラーを配置することで、落ち着いた雰囲気の中にもレーシングカーのような刺激的な印象を与えることに成功している。
ステアリングコラムの上部には、新形状の自立式デジタル・インストゥルメントクラスターを配置。状況に応じて必要なインフォメーションをドライバーの視界に表示する。アルミニウム製シフトパドルは、最新の3Dプリント技術により製造。このシフトパドルは、エクステリアのテーマであるヘキサゴナル(六角形)のモチーフと「GP」のロゴが刻み込まれている。この形状のシフトパドルはMINI初採用となった。
その他の専用装備、ステアリング・ホイール・クラスプと、シリアル番号が入ったダッシュボードのトリムストリップも3Dプリントで製造された。今回、3Dプリンターの積極的な採用により、従来では不可能だった形状が実現し、カスタマイズのレベルが大きく引き上げられたとMINIは説明する。
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