千葉の「銚子連絡道路」さらに東へ！ 旭市までの13km区間がいよいよ事業化

■匝瑳市から旭市までの13km区間が新規事業化

銚子連絡道路のさらなる延伸計画が動き出します。

2022年3月、国土交通省関東地方整備局が2022年度の予算概要を発表。この中で、「国道126号 山武東総道路三期」の新規事業化が盛り込まれました。

国道126号「山武東総道路」は、地域高規格道路の銚子連絡道路を構成し、千葉県の山武市と旭市を結びます。

一期区間は、圏央道の松尾横芝IC（山武市）から横芝光IC（横芝光町）までの延長6.1kmで、2006年3月に有料道路の銚子連絡道路として開通しています。

二期区間は、横芝光ICから八日市場IC（仮称。匝瑳市）までの延長5kmで、2023年度の開通に向けて建設が進められています。

そして今回、新たに事業が動き出すのが三期区間で、八日市場IC（仮称）から道の駅「季楽里あさひ」付近（旭市）までの延長13kmを結びます。

2022年度の予算は5000万円で、調査設計が実施される予定です。

山武東総道路の二期・三期が整備されることで、農水産物をはじめとする物流の効率化、救急医療施設へのアクセス性向上、国道126号（現道）の混雑緩和などが期待されています。

なお、三期区間からさらに東の銚子連絡道路の整備については、1993年に開通している国道126号「飯岡バイパス」（延長約6km。旭市）の活用や、旭市・銚子市にまたがる区間は拡幅などが計画されています。

Comments

東関道に繋がらないとまだ弱い。

全線4車線でないと、制限速度なんかでチンタラでは結局時間がかかってしまう、流れが基本となるのは誰でもわかる