スーパーSUV、ランボルギーニ・ウルスに世界最速ペルフォルマンテ登場！

ウルスがデビュー初のマイナーチェンジを実施！

　ウルスによって大躍進を遂げたランボルギーニ。会社の規模そのものが以前のおよそ2倍になったのだから驚く。ウルスは2017年のデビュー直後から大人気を博し、登場6年目を迎えても、旺盛な需要に支えられてきた。生産台数は累計で２万台以上に達し、名実ともにサンタアガータの屋台骨となっている。ウルスの成功により、このスーパースポーツカーブランドは今後いっそうのテクノロジーの進化を図ることが可能になった。

　そして、2022年夏、ウルスは初の大きな節目を迎えた。マイナーチェンジされ、スタンダードモデルはウルスSへと進化、同時に高性能グレードとしてウルス・ペルフォルマンテが登場したのだ。

ペルフォルマンテは最高出力666hp,トップスピード306km/h！

　注目は当然、ペルフォルマンテに集まる。ペルフォルマンテの名は以前、 V10スーパーカーの高性能バージョンに使われていた。ランボルギーニファンにはお馴染みのネーミングである。

　ニューモデルラッシュに沸くスーパーSUV界にあって、9月にはついにマラネッロが初のSUVを発表する。サンタアガータとしては機先を制したかったに違いない。ペルフォルマンテは、最高出力650hpを誇っていた4リッター・V8ツインターボをさらにチューニング。最高出力は666hpを誇る。さらに47kgの軽量化によってスーパーＳＵＶ界屈指のパワーウェイトレシオ（3.2kg／hp）を実現した。空力性能の向上と新たなサスペンションシステム（車高20mmダウン）と相まって圧倒的なパフォーマンスを手に入れている。ちなみにドライブモードはコンフォート／スポルト／コルサ／ラリー（新設）の4種だ。

　発表に先立って行われたパイクスピーク（全長およそ20km、平均勾配7％のヒルクライムコース）でのテストでは、市販車SUV部門で最速となる10分32秒064を記録。ベントレー・ベンテイガが2018年に記録した10分49秒902２を大幅に上回るタイムを叩き出している。

大型ウイング採用。より精悍なイメージに変身

　ウルス・ペルフォルマンテは空力性能の向上、つまりスタイリング面でも大きく変貌を遂げた。フロントマスクはもちろんのこと、トレッド増に伴ってオーバーフェンダーも広がり、リアにはアヴェンタドールSVJからデインスピレーションを得たリアウィングまで装備する。ボンネットフードを含めこれらはすべてカーボンファイバー製で、ルーフパネルもオプションでカーボンに変更可能だ。

　オンロードパフォーマンスをいっそう重視したウルス・ペルフォルマンテの登場は、激化するスーパーSUVシーンにおいて、その先駆者としての面目躍如となりそうだ。

ランボルギーニ・ウルス・ペルフォルマンテ主要諸元

グレード ペルフォルマンテ
価格＝8SAT 未定
全長×全幅×全高＝5137×2026×1618mm
ホイールベース＝3006mm
トレッド＝フロント：1711／リア：1718mm
最低地上高＝未公表
車重_＝2150kg
エンジン（プレミアム仕様）＝3996cc・V8DOHC32Vツインターボ
最高出力＝490kW（666hp）／6000rpm
最大トルク＝850Nm（86.7kgm）／2300～4500rpm
WLTCモード燃費＝未公表（燃料タンク容量85リッター）
サスペンション＝フロント：ダブルウィッシュボーン／リア：マルチリンク
ブレーキ＝前後ベンチレーテッドディスク
タイヤ＆ホイール＝フロント：285／40R22／リア：325／35R22＋アルミ
駆動方式＝4WD
乗車定員＝4名
最小回転半径＝5.9m
※スペックは欧州仕様／タイヤはピレリPゼロ