レジン製品やトランスキットに頼らず作る！タミヤ製R33GT-Rから「ニスモ400R」を制作!!前編【モデルカーズ】

ニスモがその持てる技術をフルに注入

登場当時は、ボディサイズの拡大などによってあまり高くは評価されなかった、R33型の日産スカイラインGT-R。近年では再評価の声も高まっているR33だが、この33GT-Rをベースに生まれた弩級のコンプリートカーが、ニスモ400Rだ。

【画像37枚】実車同様の迫力を感じさせる作例の詳細とフロント周りの工作を見る！

このモデルを手掛けたのは車名からも分かる通り、日産のモータースポーツ活動を支えてきた、あのニスモ（NISMO）である。そして車名の「400」は、エンジンの最高出力が400psであることを示している。当時は280psという自主規制がまだ生きていた時代であり、この数値は非常にアピールする価値のあるものだった。1996年に販売されたこの400Rは、近年では1億円を超す価格で取引されたという噂もあるほどの、マニア垂涎のモデルなのである。

前述の通り400psを発揮するエンジンがこのモデル最大のポイントだが、これはRB26DETTの排気量を2.8L（2771cc）に拡大したもので、「RB-X GT2」と呼ばれる。もちろん排気量アップだけではなく様々なチューンが施されており、N1用のメタルタービンと強化アクチュエーターを持つ専用のターボチャージャーが組み合わされている。ECU（日産では”ECCS”）も専用のものとなり、クランクシャフトやコンロッドも専用の鍛造品、インタークーラーも大型化されるなど、そのチューニング内容を挙げていくとキリがない。

こうして最高出力400psにまで達したエンジンだが、中低速域のトルクアップが重視され（最大トルクは47.8kgm／4,400rpm）、「滑らかに加速しつつ中低速域から高速域へ一気に駆け上がる」という、扱いやすさも併せ持つユニットとして仕上げられていた。この大トルクは軽量クロモリのツインプレートクラッチ（8.5インチ）と、カーボン製プロペラシャフトを介して四輪に伝達される。

サスペンションにはビルシュタインのショックアブソーバーが装着され、マウントには全て強化ブッシュを使用。当然ながらストラットタワーバーも備わるが、フロントの重量増を避けるために、その材質にはチタンが採用されている。さらにブレーキはパッドをニスモ製の強化タイプ（タイプ2ブレーキパッド）に変更するなど、400Rには様々なアイテムやノウハウが投入されていた。

外観では、ワイドなタイヤを収めるためのオーバーフェンダー（全幅＋50mm）が特徴的だが、フロントバンパーも冷却効率などに配慮した専用のエアロバンパーが装着され、サイドスカートやリアバンパーなどと相俟って、迫力のルックスが作り出されていた。リアスポイラーは可変式のダブルウィングタイプ（カーボン製）、ホイールはLM-GT1。こうした内容から、価格は1200万円と当時としては超高額であった。99台限定という触れ込みでの発売であったが、実際には55台が生産されたという。

最大課題のデカール自作はスタンピングリーフで解決！
さて、ここでご覧いただいているのは、このニスモ400Rを1/24スケールのプラモデルで再現した作品である。ベースとしたのはタミヤ製のスカイラインGT-Rで、自動車模型専門誌「モデルカーズ」の272号（2019年）に掲載された作品だ。ここでは、その時に掲載された作者・小田島氏による解説を、以下お読みいただこう。

「すでに海外のアフターパーツブランドで400Rそのもののトランスキットが発売になっておりますが（注：さらにその後フルキットも出ている）、作例はエアロパーツやデカールの制作方法の紹介を兼ねて、全て“自作”で制作してみました。エアロパーツはなんとか作ることも可能として、やはり困難なのはボディサイドのロゴなどの再現。これについては、吉田金糸店のスタンピングリーフを使ったデカールを自作することにしました。そこで今回は、その過程を紹介しましょう。

今までは、エンブレムの自作にはMDプリンタが必要だったので、デカール自作自体が敷居の高い作業でしたが、このスタンピングリーフを使えば、もっと手軽に自作のデカールがつくれます。私の手持ちの機材はWindowsのPCとインクジェットのプリンタ（スキャナ付きの複合機）のみ。おそらく皆さんの環境も同じようなものでしょう。

この他にもクリアーデカールが必要になりますが、これはウェーブのものがオススメです。他社のものはスタンピングリーフとの相性が良くないようで、転写時にメッキシートが全体に貼り付くトラブルが起きてしまいました。また、熱を加えてメッキを転写しますが、その際にアイロンまたはラミネーター（￥3000くらいで購入できます）が必要になります。

最後にスタンピングリーフについて説明しておきますと、コピー機のインクとして使われているトナーに熱を加えることでトナーを糊替わりとし、アルミ蒸着シートを転写できるシートのことです。先述の通り、吉田金糸店から発売されております。トナーで印刷されていないと使えませんので、家庭用のインクジェット式プリンタで印刷したものには定着しません。カーモデルで使いそうな色としては、金、銀、錆銀などがあり、その他にメタリック色が15色、マット色が黒、青、赤、白の計4色、となります」