全9クラスが競うスーパー耐久シリーズ2021 Powered by Hankookのなか、GT4マシンによって競われるST-Zクラスは、2018年のクラス創設以来、年々車種バラエティが増え、4月17～18日に開催された2021年第2戦『SUGOスーパー耐久3時間レース』には6車種、14台が参戦した。
不定期にお送りしている“スーパー耐久マシンフォーカス”。2021年シーズン第2回は、今季からST-Zクラス参戦を開始した『トヨタGRスープラGT4』の特徴、特性をご紹介しよう。
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みんなのコメント
S耐久は素晴らしい。
NISMO GT-R GT3が約6千万
アウディR8 LMS GT4が約3千万
BMW M4 GT4 2.1千万
ジネッタG55 GT4が約1.8千万 グループ仕様としては多分最安
R8は市販車の日本価格が約3千万(北米で2千万～2.5千万)なので
オプション差はあるだろうがベース車から考えると驚愕の安さ、
G55は市販車が存在しないパイプフレームのレース車をGT4の規定に合わせて作った車両
元々市販車に必要な装備を有してない分安上がり
スープラGT4は価格だけ見れば標準的かもしれないがベースから見るとやや高め