ミニ・クーパーが新たに生まれ変わった！──GQ新着カー

今度はピュアEV（電気自動車）がメインだ！

異なるふたつのスペックを用意

9月1日、フルモデルチェンジを受けた「ミニ・クーパー」が発表された。

“クーパー”のネーミングが与えられた3ドアハッチバックは、従来と異なりピュアEVモデルとして生まれ変わった。ただし、今後ガソリンモデルもくわわるようだ。新型ミニ・クーパーのプラットフォームは、BMWと長城汽車（中国）の合弁会社が手掛けたものを使う。

エクステリアでは円形のヘッドライトと八角形のフロントグリルが目をひく。ひと目でミニとわかるデザインを継承した。インテリアは、1959年に登場したオリジナルのミニを彷彿とさせるインパネまわりが特徴的だ。センターには9.4インチの円形のインフォテインメントディスプレイを設置した。

搭載するモーターの最高出力は、標準のクーパーEが181psで、上級のクーパーSEが212ps。バッテリー容量は前者が40.7kWhで満充電時の航続可能距離が190マイル（約305km）、後者はそれぞれ54.2kWhと250マイル（約402km）となる。

新型ミニ・クーパーの日本導入時期は未定。今後、高性能版の「ジョンクーパーワークス（JCW）」や5ドア・モデルも追加される予定だ。

文と編集・稲垣邦康（GQ）

Comments

800万円超えをするミニの電気自動車なんか
誰得なんだよって思うけど、
そもそもそんな政策をやってるイギリスが悪い。

自国の自動車ブランドを他国の企業に
売ってしまったから名前こそ自国ブランドでも、
出来上がったクルマは親会社の国の都合に
染まったクルマばかりだ。

もはやイギリスのクルマ社会は氏んだ。
あとはイギリス車ブランドの名前を付けた
｢異国のクルマ｣に飲み込まれるだけ。
本来ならGMグループのクルマで寄せ集められた
ホグゾールで気が付かなくては
いけなかったのに。

スイスポだね