新型アルファード／ヴェルファイア発売直前予想！ 現行の相場は？

中古車購入ガイド [2023.05.20 UP]


新型アルファード／ヴェルファイア発売直前予想！ 現行の相場は？
　今年4月の上海モーターショーで、プレミアムミニバンの新型レクサスLMが発表された。レクサスはセダンから始まり、後にクーペやSUV、さらにはコンパクトなハッチバックまで多くのバリエーションを展開してきた。2019年には、レクサス初のミニバンとなるLMを初公開。こちらは日本に導入されることはなかったが、中国を中心に販売されて話題となった。そして今年4月には、2代目となるレクサスLMがワールドプレミアされ、日本導入も正式に発表されている。そして、このレクサスLMは、次期トヨタ アルファード／ヴェルファイアとの共通項が多いといわれている。これらを踏まえ、次期アルファード／ヴェルファイアを予想しつつ、現行型の相場情報にも触れていこう。

レクサスLMとは？

※今年4月の上海モーターショーで公開された新型レクサスLM
　2019年に発表された中国市場向けの高級ミニバン。初代は日本への導入が見送られたが、2023年の上海モーターショーで発表された2代目は、今年秋の日本導入が予定されている。エクステリアは、さらに進化したスピンドルボディが見どころ。フロントグリルをボディカラーと同色とすることで、ボディと一体感のあるシームレスなデザインとなっている。インテリアは、3列シート（6名／7名乗車）に加え、ショーファードリブンとして4名乗車仕様も設定。パワートレインは、2.4L 直4ターボ、2.5L 直4を設定し、いずれもハイブリッドとなっている。先進安全技術も充実しており、まさにキング・オブ・ミニバンの名を欲しいままとするモデルになりそうだ。


新型アルファード／ヴェルファイアはどうなる？

※新型レクサスLMのインパネまわり。未来感のあるデザインが見どころ。
　新型アルファード／ヴェルファイアは、レクサスLMよりもひと足早くの発売となると噂される。しかし、その詳細は未だ謎に包まれている。ここでは、新型レクサスLMのスペックから、新型アルファード／ヴェルファイアを予想してみたい。

　まずボディサイズだが、新型レクサスLMでは、全長5125mm、全幅1890mm、全高1955mm。これは現行型アルファード／ヴェルファイアよりもひとまわり大きいサイズ。つまり、新型はサイズアップする可能性がある。ただしレクサスLMのホイールベースは3000mmとなっており、これは現行型アルファード／ヴェルファイアと同じ値。内装の仕立てはLMと異なると思われるが、パッケージングはほぼ共通と見ていい。新型レクサスLMに導入されるドライブモード「Rear Comfort」は、アクセルやブレーキを統合制御して後席の快適性を高める機能だが、こちらの導入にも期待がかかる。

　パワートレインも、新型レクサスLMのものが搭載される可能性が高い。2.4L直4ターボハイブリッド、2.5L直4ハイブリッドの2機種で展開され、おそらく現行モデルにある3.5L V6は廃止となるはずだ。ただし、これ以外にも新型アルファード／ヴェルファイア専用のパワートレインが設定される可能性もあり、正式な情報が待たれるところ。気になる価格だが、現行型はおよそ360万円~760万円の価格帯で新車販売されている。昨今の物価上昇のあおりを受け、現行型よりも高くなりそうだ。エントリーモデルで400万円を切って欲しいというのが、ユーザーの願いだろう。


現行型の相場は？

※現行型アルファード。以前と比べて中古車は買いやすくなってきた。

中古車平均価格（2023年5月時点）
 

アルファード：455万円
ヴェルファイア：360万円

　新型アルファード／ヴェルファイアの発売後、高値安定が続いていた現行型の相場が動く可能性がある。それを見越して、現在の相場動向をおさらいしてみよう。中古車平均価格は、アルファードが455万円、ヴェルファイアが360万円と前者のほうが高い。基本的には兄弟モデルなのに相場の差が大きいのは、超高額なVIPグレード「ロイヤルラウンジSP」の在庫がアルファードに多く、これが全体の平均価格を底上げしていたようだ。パワートレインは2.5L、3.5L、2.4Lハイブリッドの3タイプが設定されているが、最も物件が多いのは2.5L。これに2.4Lハイブリッド、3.5Lが続く。アルファードなら「2.5S」、ヴェルファイアなら「2.5Z」が探しやすいだろう。


まとめ
　フルモデルチェンジ間近だが、人気車種ゆえ急激な相場の下落はないと考えられる。相場が動くとしたら、新型の中古車が十分に行き渡る来年以降となるだろう。そう考えると、欲しい時が買い時という状況で、いま現行型をねらう価値はある。今後、新型アルファード／ヴェルファイアの情報が入りし出し、いち早くグーネットで詳細をお届けする予定だ。

Comments

大人4人でゴルフ連休中レンタカーで乗ったが
2.5の7人乗り、正直走りには全く期待していなかったが意外や意外CVTのセッティングが良いのか
出だしがスムーズ、高速の合流も全く問題ない。
ただ18インチのタイヤは路面の状況そのままって感じた。3列目を跳ね上げゴルフバック4つ並べて積めるのはさすが。
普段ＬＳで移動してるので、アルファードは前が短いので運転のしやすさには驚いた。
乗ってみてわかったが、こりゃ売れるわけだわ。乗り心地は今一つだが良くできてる。

アルヴェルは残クレ人が簡単に解るのが面白い。まず白か黒のsc。2,5の2駆モデリスタエアロにサンルーフ。ほぼ確で残クレです。