スーパーカブでも事故の危険は変わらないので、胸部プロテクターをスマートに使いこなすのだ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.42〉

交通死亡事故での損傷部位1位は頭部なんですが、実は2位の胸部もかなり割合が高いんですよ。なので、バイクに乗るときには、ヘルメット同様に胸部プロテクターが超大事。
でも、「スーパーカブに乗るのにわざわざ胸部プロテクターをつけるのも恥ずかしい」って気持ちも超わかる。なので最新の事故データやスマートな胸部プロテクターについて考えてみたいと思います。

損傷部位としての割合は1位頭部、2位胸部が絶対的。
まずはこのデータを見てほしいんですよ。
これ、警視庁のサイト内にある「二輪車用ヘルメットのあごひも及び胸部プロテクターの着用状況調査結果」から引用させてもらったもの。

Comments

バイクに乗る時は例え5分の距離でもプロテクタージャケットを着ます。
代車で50ccのスクーターに乗る時も着ていました。
コミネのジャケットは殆どが胸部プロテクター付きです。
他メーカーのジャケットで胸部プロテクターが付いていないものには、コミネの胸部プロテクターを縫い付けました。
いつも着用していると、胸部プロテクターが付いてないと怖くて乗れなくなるのです。
事故の程度によっては気休め程度かもしれませんが、それでも無いよりはマシだと思います。

胸部プロテクターが重要なのは分かるんだけど、これをウェアの内側に付けるとすごい鳩ムネになって正直めちゃめちゃかっこ悪い。いっそウェアの外に出してもカッコいいスポーツギヤのような見た目になってくれれば良いんだけど。今のデザインのままウェアの外に付けると、一人マッドマックスみたいになるんだよね