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いま中古で手に入る「4ドア&MT」のスポーツモデルとは? 一周回って「アルテッツァ」が赤マル急上昇物件でした
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アフターパーツも豊富な車種がオススメ

 独身のころは2ドアどころか2シーターで問題なかったが、家族ができれば使い勝手のいい4ドアが欲しい。そのうえでサーキットを不満なく走れるポテンシャルがあり、アフターパーツも豊富でMTの設定がある“ちょい古”モデルを探してみよう。

実はMTよりATが正解だった! ドラテクを磨くなら「オートマ車」一択のワケ

トヨタ・アルテッツァ

 トヨタからはFRの4ドアセダンであるアルテッツァがオススメ。コンセプトがまるで違うにもかかわらず「AE86の再来」と過剰に期待され、デビューしてからも決して正当に評価されたとはいえない悲運のクルマだ。

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みんなのコメント

65件
  • アルテッツァ?
    こないだ廃車にした。誰も欲しがらなかった
  • どれも遊びグルマとして欲しくなるクルマではあるけど、今って中古車全体総じて割高感がひどいので買う気にならない。20年前などもっと安くいろんな遊びグルマが買えた。安く買ってるから無茶もできたし文字通り遊べた。今はそれができない嫌な時代。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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