2021年以降、F1はその全体像を大きく変えようとしている。それに加えて、今年の開幕戦オーストラリアGPではオーバーテイクの回数が極端に少なかったこと受けて、オーバーテイクを増やすために来年の空力パッケージを微調整することが進められている。
しかしバーレーンGPと中国GPは見ている人々を楽しませたレースであり、F1は開幕戦の影響に対して過剰に反応しすぎているとメルセデスのチーム代表であるトト・ウルフは考えている。
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これについてmotorsport.comが尋ねたところ、彼は「我々は自分たちの決断に対して少し一貫性に欠けているということが示されていた。
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