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日本の「スゴい技術」が世界基準に!?　「踏み間違い防止」が国連基準化、要件は？ 日本発の安全技術とは
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■日本発のペダル踏み間違い事故防止技術が世界のスタンダードに！

　2024年11月19日に国土交通省は国連の「第194回自動車基準調和世界フォーラム（WP.29）」の結果報告を明らかにしました。
　
　そこではかねてから議論されてきた「日本発のペダル踏み間違い事故防止技術」が世界のスタンダードになったと言いますが、どのようなものなのでしょうか。

【画像】「えっ…！」これが高速道路で「絶対やってはいけない」行為です！（30枚以上）

　自動車基準調和世界フォーラムは、自動車の安全・環境基準を国際的に調和することや、政府による自動車の認証の国際的な相互承認を推進することを目的としています。

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  • malco
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    そういや電動格納ドアミラーなんて、昔からドアミラーの欧米よりも後にドアミラー化した日本の発明で、ローレルに装備された時は単なるキワモノ扱いだったのに、今や付いてて当たり前だからねえ。
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  • hon********
    違反報告
    高速逆走したり線路走ったりする老人向けのアップデートもあるといいなと思ったけど、そういう人絶対付けないだろうな....
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