現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > PHEVには馴染めなかった？　V8へ "リターン" の可能性　メルセデスAMG新型「CLE 63」に導入か

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  • zen********
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    そら見たか。スペック上速ければ良いってもんじゃない。マルチシリンダーでしか得られない豊かさとか官能性があるんですよ。ユーザーはそこを求めている。
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    • AKIRA 50%
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      早いだけならテスラでいい事になる
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      • kvg********
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        ドイツ人は大義を述べるのは上手だよな。
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        • NAS********
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          この辺を買う層が直4電動アシストで満足する訳が無いわな
          そんなんで良いならワーゲンでも買っとくやろう
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          • Lore in
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            元々M4の一つ下のグレードが53の対抗馬
            そしてEクラスベースの63はV8を載せること前提の設計
            記者は知識がない
            適当に寄せ集めたデータを繋ぎ合わせるレベルの記事が
            多すぎる
            AIに書かした方が圧倒的にマシなものができそう
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            • wor********
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              高すぎ。
              ずば抜けてリセール落ちません？
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              • dko********
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                メルセデスは昔も
                直6を捨ててV6にしてまた直6に回帰したし
                DOHCを捨ててSOHCにしてまたツインカムに戻すし
                心変わりが多いメーカーですよね
                返信3件
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                • z30********
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                  きっと、偽エンブレム屋も喜んでいるに違いない

                  「V8ツインターボ、増産して出品しまくるぞ」ってｗ
                  返信0件
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                  • aka********
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                    C63SEはユーザーに強引に押し付けすぎた感はあった。いくらスペックは先代を上回っていてF1の電動ターボと言われてもな。結局4気筒はユーザーには響かんよ。M3はストレート6、C63はV8。やっぱりこれよ。これでCLE63がM4との完全に直接のライバルやね！
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                    • ham
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                      そりゃ先ずまともなHVがシステムを持ってないのにプラグインまで行っても仕方なかろうに
                      ずーっとオマケシステムレベルのHVをひっそりとやってただけのメルセデス
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