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新型ホンダNC750Xは軽量化＆ローダウンで好感度UP【エンジン＆ミッション大幅先鋭化】
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“ナナハン版カブ”の面目躍如

初の走行モードまで獲得。よりパンチのある走りに

ホンダ「レブル1100、X-ADV、CB1000R、NC750X、PCX、CB125R、グロム」を国内販売！

“ナナハン版カブ”と評されるほど、実用的な走りと使い勝手に優れるホンダNC750X。今回のビッグチェンジは、その魅力に一段と磨きをかけるものだ。欧州発表の新型は、現行をベースにほぼ全身をリファイン。心臓部は、電制スロットルの初採用や吸排気系の変更などで最高回転数を600rpm高め、3.8ps＆0.1kg‐m増を達成した。合わせて1～3速をショート化し、キビキビした走りをもたらす。さらにNC初の走行モードを獲得。

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    排気量としては丁度エエかな、下の道で1000ｃｃ以上は意味が無いわ
    サイドボックスとリアボックスで完璧やな
    返信1件
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    5
  • 違反報告
    シャフトドライブなら、ほしいけどな…。
    返信2件
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