現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > いまや全幅1850mmは当たり前!　実際に乗ってわかった「幅デカ過ぎでも運転しやすいSUV」は？

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    全幅が大きくても、慣れてしまえば全然大丈夫。
    駐車場の問題さえクリアすれば、車幅が2000mm弱のランクル300でも全然問題なし。
    運転手の慣れの問題だから、駐車場さえクリア出来れば、好きな車に乗りなよ。
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      個人的には車が大きくなることには賛成。
      中の空間は広くなるし、見た目の迫力もよくなりますからね。
      全幅1868mm全長5m弱のセダンに乗っているが、取り回し面で普段は特に不満を感じない。
      コンパクトカーと比較すると多少大きさは感じるが、慣れてしまえばなんて事ない。
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        貧乏人が軽自動車に乗って「これで充分」とか言ってるからその隣に停める。
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          2m超えとかならまだしも、
          たかだか数cm、5ナンバーサイズからはみ出した程度で感覚が狂ったり自己の車の制御に難があるなんて
          「運転技能」の範疇。
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            ジャンル変わるけど、ハイエースが如何に名車かとよくわかる。もしもう少し短いのあったらそればっか乗る。
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              日産は昔から車の四隅を感じ取りやすいデザインに配慮してる印象はある
              アルファードとかもでかいけど、割と四角いから車両感覚もつかみやすくて運転はしやすい
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                幅がでかいと言っても、どの車種も前後のフェンダーを膨らまさせただけの幅だからね。
                前から後ろまでずっと1890mmあったら大きく感じると思う。運転に気を使うのは幅より全長だと思います。やはりLクラスセダンなど5㍍弱あるので曲がり角とかバックの車庫入れとか気を使う。
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                  意外と知られてないのは車幅（ミラーを含まない）よりもミラーを加えた全幅のが大事。

                  5ナンバーサイズでもミラーの形によっては1.85m幅のクルマよりも全幅大きくなるクルマもある。

                  ジープラングラーなんかは1.9m近い車幅だけどフェンダーとミラーの位置が近いからすれ違いも張り出しがなく楽なんです。

                  ミラーtoミラーのサイズも知りたいですね。
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                    近所のリタイアされてすぐの運転が上手とは言えない夫婦が横幅１８９０ｍｍを購入しました。

                    昨日、近所で立ち往生。
                    幅４メートルの道路で行き違いができないのに買うからご近所さんは大迷惑。
                    昨日はその車１台のために合計４台が長距離バック。
                    車庫だけは広いから購入したのでしょうが、車庫に入れずに路駐された時は迂回必須です。
                    住宅街であまり車は通らないでしょうが、ど真ん中に停めるので軽自動車も横を通り抜けできません。
                    おとなしくＡＺ－オフロードに乗っていれば良かったのに。

                    マツダさん勘弁してくださいよ。
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                      背の高いハリアー三、四台目エクストレイルＣＸ60は運転しやすくはない.....デザイン重視でさらに衝突基準で昔の車より窓が高く小さく厚みも増して左下見えんし斜め後ろ見えんからね、その分はスカイカメラやデジタルルームミラーでカバーしてるのが現状ですし、誰でもいきなり乗りこなせない、それなりの運転技量も必要です。自分が試乗した中型以上のSUVはフォレスターがギリ乗りやすいSUVでした。
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