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レッドモーターHAYABUSA（スズキ ハヤブサ）ハヤブサの限界と柔軟さを知り多彩なチューンで生かす【Heritage&Legends】
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ストリートもレースも自在なパワー調整が出来るターボ
「このハヤブサはオーナーの原田康次郎さんが、第2世代が出てすぐ買ったものでした。当初は純正のオレンジ色でしたね。今はレーサーに見えますけど、ウインカーとミラーを戻してナンバーを付ければ、公道も走れるんですよ」。レッドモーターの中村圭志さんは言う。確かにサスもあり、タイヤもパターンありのリヤ190幅だ。

「それでJD-STERドラッグレースに参戦して、タイムを詰めるステップとしてパワーアップと、それを受け止めるようにローダウン、ロングホイールベース化しています。

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    お店のかたの話しで「ウインカーとミラーを戻してナンバーを付ければ、公道も走れるんですよ」とありますが合法なのか気になります。見たところサイレンサーもついていない状態なので爆音になり騒音規制に引っかかり車検にも通らないように見えます。
    返信1件
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  • 違反報告
    このマフラーでナンバー付くの？
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