スズキ スイフトスポーツの最終モデルを2025年に発売

スズキは2024年12月17日、コンパクトなスポーツ・モデル「スイフトスポーツ」に特別仕様車「ZC33S Final Edition」を設定し、2025年3月から2025年11月まで期間限定生産を行ない、2025年3月19日から発売すると発表した。

現在販売しているスイフトスポーツの標準車は、2025年2月に生産を終了し、在庫がなくなり次第販売を終了するため、この「ZC33S Final Edition」が最終生産モデルとなる。

今回発売された特別仕様車「ZC33S Final Edition」のエクステリアは、フロントグリル、アルミホイールなどをグロスブラック塗装に仕上げたほか、「ZC33S Final Edition」専用デザインのブレーキキャリパーやエンブレム、Cピラーデカールを採用している。

インテリアは、インスツルメントパネル、ドアトリム、コンソールにヒートグラデーション加飾を施したほか、グロスシルバーのステアリングガーニッシュの採用により、よりスポーティさを強調している。

特別装備は、以下のようになっている。
専用フロントグリル（グロスブラック）
LEDフロントフォグランプ
専用フォグランプベゼル（グロスブラック）
専用17インチ・アルミホイール（グロスブラック）
専用ブレーキキャリパー（レッド）
専用Cピラーデカール
専用エンブレム（レッド／ブラック）
専用ステアリングガーニッシュ（グロスシルバー）
専用インパネ・オーナメント（ヒートグラデーション）
専用ドアアームレスト・オーナメント（ヒートグラデーション）
専用コンソール・オーナメント（ヒートグラデーション）

なお、搭載するK14C型の1.4Lターボエンジンは140ps/230Nmで、標準モデルと共通。トランスミッションは6速MT、6速ATという設定も従来どおりだ。サスペンションの設定変更もない。

スイフトスポーツ 特別仕様車「ZC33S Final Edition」は、経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ（AEBS2）認定車」、「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」に該当している。

価格

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Comments

[松風]

N-BOXカスタムターボより安いんじゃない？まぁ軽自動車にしか興味が無い人には関係無い事だけどね。

[***********]

普通のフローティングタイプなら
キャリパーをわざわざ赤くしなくてもいいな……
見栄をはっている感じがね……