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どこが変わったか分かるかな!?タミヤ製「無限シビックGr.A」をあちこちモディファイして仕様変更!【モデルカーズ】
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クラス3を7シーズン連続制覇、その幕開けを飾る

1985年から、Gr.A規定に則って全日本ツーリングカー選手権(JTC)が始まった。その歴史の中でも、最も熾烈なメーカータイトル争いが繰り広げられたクラスが、1600cc以下のクラス3である。そしてそこにホンダが送り込んだのが、ZCエンジンを積むシビックSi(通称:ワンダーシビック)であった。

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みんなのコメント

4件
  • 50代ですが、小排気量で上の排気量の車を負かす。ドキドキワクワクが止まらなかったですね。ガソリンの臭い、マフラー音、スキール音、全てが憧れでした。レースに何を感じるか…とても遠い、トキメキがない時代と感じます。
  • 初代とAG〜EGまでのシビックはスッキリ、シンプルで本当にデザインがいいと思う
    最近までのホンダ車のゴテゴテした感じが嫌だったけど今またそんな傾向にあるのかな?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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