WRXの限定車スバリスト感涙モノ!! 新型GRヤリスの本気っぷりがスゴい!! オートサロンで激アツだったモデル6選

　1月12日から14日まで開催された東京オートサロン。今年もさまざまな車両が展示されていたが、今やオートサロンは新車発表の場といっても過言じゃない程重要な場となっている。そこで今回は国産車を中心に初披露された新モデルを振り返っていこう。

文／西川昇吾、写真／SUBARU

■そこまでやるか!!　トヨタのGRヤリス

一見、シンプルなデザインになった気がするが足回りは明らかに“走るやつ”の見た目だ

　クルマ好きの間で大きな話題となったのが進化したGRヤリスだ。世界で販売されているグローバルなスポーツモデルだが、今回のオートサロンで初披露となった。

　ビッグマイナーチェンジとも言えるほどポイントの多い改良となったが、新開発の8速AT「GR-DAT」やよりハイパワーなエンジン、視認性と操作性を重視したインテリアなどが大きなポイントだ。発売は今年春ごろの予定だ。

　SNSなどでも「そこまでやるか！」といったリアクションが多く見られたが、多くの来場者が実車を一目見ようとTGRブースへ足を運んでいた。

■走りの日産は電気自動車でも健在だ!!　アリアNISMO

　日産ブースでは電気自動車アリアのNISMOバージョンであるアリアNISMOが公開された。

　アリアをベースに空力性能の高い専用のエアロパーツが装着されたエクステリア、専用チューニングのハンドリング、そして10％の出力向上などが大きなポイントだ。

　このアリアNISMOにはBEVのフォーミュラマシンで行われているモータースポーツであるFormula Eの知見が生かされており、Formula Eに現役参戦している日産だからこそ生み出すことのできたコンプリートモデルと言えるだろう。販売は今年春を予定している。

■やっぱこれだね‼　ホンダのシビックRS

現行のシビックはタイプRも含めて電動パーキングブレーキがあるので、MTでも坂道発進が楽にできる。「MTの免許を持っているけど、しばらくMTの運転をしてない」という人に刺さりそうだ

　数々のシビックが展示されていたホンダブースだが、その中でも多くの注目を浴びていたのがサプライズで発表されたシビックRSだ。

　ノーマルグレードとタイプRの中間を狙って設定されるグレードで、MT専用のグレードとなっている。1.5Lターボで販売は今年秋ごろの予定だ。

　元々1.5LのノーマルグレードでMT車の比率が高い市場の反応を見て、このRSグレードの開発に至ったとのこと。

　走りの気持ち良さにしっかりとこだわった開発が進められており、市場に出てから3年というタイミングでもあるため、既存ユーザーからの声もフィードバックした仕様を目指しているとのことだ。

■スバルのスポーツカーもバージョンアップして登場だ!!　WRX S4 STI Sport#

　スバルとSTIの合同ブースでは500台限定の特別仕様車「WRX S4 STI Sport#」が発表された。エアロパーツやタイヤ＆ホイール、タワーバーなど各種特別装備が装着されたこの特別仕様車は1月28日まで抽選エントリーを受け付けており、抽選に当選した人に購入権が与えられる形となる。

　近年好評であるSTI特別仕様車と同じく、操縦安定性の向上とより上質な乗り味の実現を目指したモデルで、インテリアにウルトラスエードを使用したレカロシートやブラックで統一したインテリアなど各部の上質な造り込みも注目すべき点だ。

■マツダスポーツの再来が待ち遠しい!!　オートサロンに現れた2台のマツダ車から思う今後の展望

マツダはまだ「RX-9」という“爆弾”を残しているので、今後も目が離せない!!

　他にもマツダブースでは新しく「MAZDA SPIRIT RACING」ブランドが発表され、各所に専用チューニングが施されたロードスターとMAZDA3が披露されたが、あくまでもこちらはコンセプトモデルということだ。

　この2台はオートサロンでの反応を含めて今後の展開が決まることもあるかもしれない、しかし取材した様子では「出来るだけ早くに出したい」というコメントも頂けたので、期待しても良いだろう。

　やはりオートサロンという舞台なだけあって、走りの愉しさに重点を置いたモデルたちの発表が目立った。これらのモデルが世に送り出されるのがとても待ち遠しい。

Comments

[ちょび太]

国際レースやラリーをやっているトヨタ、GRはホンモノ感が強いが、ラリーを離れて久しいスバルは、廃れつつあるSTIブランドの安売りしか手が無い。

BH5レガシィ、VM4レヴォーグ、先代S4と乗ったけど、今のスバルには欲しいクルマは無くなった。

[KOBA@success]

> WRXの限定車スバリスト感涙モノ!!

現VAB乗り＆株主ですが… まったく感動していません。
まだ旧型のS4（VAG）のアイサイトVer3のtsの方が「欲しい」と思います。
前から言われた事情「MTはMT用のアイサイトが開発されてから販売」で、
BRZでMT用のアイサイトが実用化されたので、WRXのMTを復活して欲しいですね。
そうすれば、現WRXの月販販売台数は間違いなく伸びると思います。