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GPX「レジェンド250ツイン」最新モデル登場 ハンドルやカラーリングの変更でよりクラシカルなルックスに

掲載 更新 7
GPX「レジェンド250ツイン」最新モデル登場 ハンドルやカラーリングの変更でよりクラシカルなルックスに

■上質な雰囲気の第二世代モデル

 タイのバイクメーカー「GPX」の製品を輸入・販売する「GPXジャパン」は、234ccの並列2気筒エンジンを搭載した「LEGEND 250 Twin(レジェンド250ツイン)」の最新モデルを販売します。

タイのオートバイメーカー「GPX」日本国内で販売開始 “バイト代でも買える”手ごろな価格帯と高い品質を両立

 排気量234ccの2気筒エンジンを搭載したレジェンド250ツインは、タンクパッドやフラットなシート、メガフォンマフラーなどクラシカルなデザインを取り入れたシンプルな構成のロードスポーツモデルです。

 第二世代となる最新のレジェンド250ツインでは初代モデルとことなりバーハンドルを採用し、アップライトなポジションを実現。シックなカラーリングの採用により、落ち着きのある雰囲気へと仕上げられています。

 また、サスペンションにおいては倒立式のフロントフォークはそのままに、リアサスペンションをYSS製サブタンク付きに変更することで走行面もアップグレードされています。

 北は北海道、南は沖縄と全国各地のディーラーでの購入も可能なレジェンド250ツイン最新モデルの価格(消費税10%込)は48万7300円となっています。

■GPX レジェンド250エンジン 2気筒 4ストローク排気量 234cc圧縮比 9.2:1冷却方式 空冷(オイルクーラー付)内径?ストローク 53mm?53mm最大出力 12 kw/8,000 rpm最大トルク 15 Nm/ 6,500 rpmヘッドライト LEDテールライト LEDエンジン始動方式 セルモーター燃料供給装置形式 フューエルインジェクションクラッチ形式 湿式多板変速機形式 リターン式 6段変速ブレーキシステム(前)ダブルディスクブレーキシステム(後)シングルディスクフロントサスペンション 倒立フォークリヤサスペンション YSSサスペンション サブタンク付燃料タンク容量 14.5 Lタイヤ(前)110/90 R17 チューブレスタイヤ(後)130/90 R17 チューブレス全長 2,040 mm全幅 785 mm全高 1,120 mm地上高 180 mmシート高 790 mmホイールベース 1,340mm車両重量 156kg

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みんなのコメント

7件
  • ここら辺の金額までかな?
    新車で買える額は。
  • 買うまでは行けるけど壊れた時の修理とか安定してできるかなぁと心配になるかなぁ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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