かつての「アメ車」のガタガタ感は皆無！ 極上の乗り心地を実現
60年にもおよぶジープの大型SUVの伝統を継承した高級SUV「グランドチェロキー」は、現在ではプラグインハイブリッド機構も組み入れた最新世代に移行している。今回はそのあらましをおさらいするとともに、富士山麓のカントリーロードにおけるロードインプレッションをお届けすることにしよう。
【夏休みの初体験】最新ジープで大人の泥遊び！ オフロード性能がハンパない「ラングラー」はクロスカントリーカーの元祖でした
5代目の中核モデルはプラグインハイブリッド機構を搭載
ジープ グランドチェロキーは、当時ジープの基幹を成し、日本でもリーズナブルな価格から爆発的な人気を博した小型SUV「チェロキー」の大型・高級版。
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みんなのコメント
見た目はカッコいいですが、ここ7、8年で値上げし過ぎ。グラチェロのベースグレード300万台だった頃でも売れてなかったのにね。