頑張ればぎりぎり狙える!? 金持ちの象徴[フェラーリ]の中古ってどうなのよ

　貴族感のあるクルマに乗りたい！　クルマで己の貴族感を上げたい！　などと主張すると、十中八九「気の毒な人」扱いだが、フェラーリであればその希望は叶う。イタリアに貴族が存在するのかはよく分からないが、貴族的クルマなら確かにあった!!

※本稿は2024年10月のものです
文：伊達軍曹／写真：ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2024年11月10日号

【画像ギャラリー】心に跳ね馬を飼え!!　フェラーリに乗ってさえいればオレも高貴なる一族だ!!（24枚）

■名馬フェラーリに乗っておけば貴族的信用度は爆上がり！

フェラーリ 612スカリエッティ。最高出力540psの5.8L、V12ユニットを搭載する2＋2クーペとして2004年に登場。日本仕様のトランスミッションは6速セミAT

●フェラーリ……創業：1947年　歴史：レーシングドライバーだったエンツォ・フェラーリにより、イタリア北部のモデナで設立。F1やル・マン24時間などを幾度も制するとともに、高性能ロードカーも製造販売する。

　フェラーリで高貴な雰囲気を醸し出すなら、まだ新しいF8トリブートあたりを選ぶか、もしくは熟したニュアンスが魅力のF355を選びたくなるのが人情ではある。だがF8トリブートを選ぶには4000万円以上が必要で、F355でも、良質なMT車は2500万円以上。

　それだとさすがに非現実的な計画となってしまうが、大穴である「612スカリエッティ」であれば、870万円程度でもイケる。

　612スカリエッティは、最高出力540psの5.8L、V12を搭載する2＋2のFRクーペ。V8ミドシップフェラーリほどの刺激はないが、「問答無用のフェラーリ製V12！」ということで、名門感に不足はない。

　また、前身である456GT Aのような「故障の巣窟」でもないということで、いちおう現実的に検討することは可能なのだ。

　とはいえ中古価格は約870万円～と高額だが、頭金200万円＋120回払いのローンで行くとしたら、月々の支払額は約6万5000円。高いが、ギリギリなんとかなるかも？

　V8ミドシップにこだわる場合、現実的なのは360モデナだ。MT車は1700万円以上だが、クラッチ交換済みのF1マチック車であれば900万円台で収まる。

●フェラーリ 612スカリエッティ（中古価格：870万円～）
・名門度：★★★★☆
・購入難易度：★★★★☆

●フェラーリ 360モデナF1（中古価格：960万円～　※クラッチ交換済みなら）
・名門度：★★★★☆
・購入難易度：★★★★★

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Comments

[breadvan]

車なんか無理して買うもんではない。

[H******.T*******]

そこはあのひょんなことから中古フェラーリのオウナーになったイナガキ氏に聞けばいろいろ教えてくれるだろ
クラシケとかwwwwww