あの頃のアツい気持ちが蘇る！かつて大流行したゼロハンスポーツ5選
半世紀以上にわたり庶民の足として活躍してきた原付バイク。しかし「スーパーカブ」でおなじみのホンダは、50cc以下（原付一種）のガソリンバイクの生産を2025年5月で終了する見込みです。
普通免許で全ての125ccバイクに乗れるわけではない？ 原付にまつわる法改正をもう一度おさらい
これは、同年の11月に控えている新排ガス規制をクリアするのが、総排気量50cc以下の原付では難しいという結論によるもの。代わりに、125ccクラスをベースにした原付二種を4kW（5.4PS）以下に抑えた「新基準原付」が新たに誕生する予定です。
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みんなのコメント
一度はカブ並みの4.7馬力まで落とされたが、7.2馬力に戻っていた。
NSR50 TZR50の前にミニレプリカの元祖ヤマハYSR50とスズキGAGがあるのに。GAGはカブ同然のバーディーのエンジンだったから、仮にRG50Γの2ストだったら、
後イタリアのアプリリアが日本の原付のために作ってくれたRS50。外国車だから50なのに馬力は8.5馬力と125cc並みに出せた。
高校生になったら原付免許を取得して
ヤマハ ミニトレール GT50に乗る