ライダーのために開発されたメガネ＆サングラスとは？ バイクに乗るときの不安を解消する「ダブルオーグラスギア」のアイウエア

京都市左京区にあるライダー専用メガネを開発・販売する「ダブルオーグラスギア」。 バイク乗りのためのメガネとはどういったものなのか、同社代表に話を伺った。
文：太田安治／写真：島村栄二／モデル：平嶋夏海

ライダー専用メガネのパイオニア「DOUBLE O GlassesGEAR」
メガネを使っているライダーは多くの悩みを抱えている。ヘルメットを被ってからメガネを差し込むときにテンプルやリムが変形しないように気を使い、頭の前傾角に合わせてメガネの位置を調整する手間もかかる。テンプルの形状によっては耳や側頭部が押されて痛くなり、フィット性が低下して下側にズレたり、逆に浮き上がってしまうこともある。

ほとんどのメガネライダーは「メガネはそういうもの」と諦めているが、その不便さを解消すべく、フレームからレンズにまでこだわり抜いたライダー専用メガネを開発したのが京都府京都市にある『ダブルオーグラスギア』だ。

2007年から販売を開始した「ライディングアイウエア」は、その見やすさと使いやすさにより一般ツーリングライダーからトップクラスのレーシングライダーまで、愛用者を増やし続けている。ライダー用メガネのパイオニアとして認知されている理由は何か？

開発者であり店長でもある檜垣氏にお話を伺った。

ダブルオーグラスギアの「ライディング アイウエア」
独自のフレーム形状と特注オリジナルレンズ
檜垣氏が最初に考えたのはヘルメットを被った状態でのフィット性を最適化すること。そこで内装とのマッチングを図るため何種類ものヘルメットを購入して内装形状を調べ、着脱のしやすさはもちろん、走行中にズレにくく圧迫感のないテンプル形状と、日本人のフェイスライン、ライディング中の視線角度に合った形状のフレームを開発した。

このフレームだけでも使い勝手はかなり向上するが、檜垣氏はこれだけでは満足せず、レンズの特性を研究してライディングに適した形状、屈折率のレンズを自ら設計し、メーカーに特注することで見やすくて広い視野を得ることに成功。

その後も改良が重ねられ、現在の仕様は5代目となっている。ライディングアイウエアが高く評価されているのは、考え抜かれたフレーム形状と特注レンズという、ダブルオーグラスギアのオリジナルアイテムが組み合わされ、それがさらなる相乗効果を生んでいるからだ。

ライディングアイウエアのフレームはサイズの異なる3種類で、それぞれ9色が用意されている。フレームを選んでから視力、用途（街乗り、高速ツーリング、レースなど）、体型、ライディングポジションに合ったレンズを決めるため、検眼にはしっかり時間を掛け、納期は最短で３週間とのこと。

オーダーは京都市左京区の店舗で受け付けているほか、京都まで行けない人のために全国各地でのイベントやバイク用品店で行われるTRUNK SHOW（トランクショー）でもライダー専用メガネ各種を展示し、試着、無料検眼（約1時間掛かるため予約制）、オーダーができる。

実物に触れ、試着すればライダー専用のメリットを実感できるはずだ。サングラスの「ヘリウム」と「ハイドライト」、ゴーグル内に装着する「OSマスクシリーズ」も用意されているから、詳細はダブルオーグラスギアのウエブサイトでチェックして欲しい。

メガネライダー歴30年！ テスター太田安治が納得した★Point3★
1 ユーザーに合わせた特注レンズが可能にした歪みのない見やすさと視野の広さ。

2 「着脱しやすい」、「ズレない」、「痛くない」を追求したフレーム。

3 素材に拘ったフレーム、上質なコーティングを施したレンズによる耐久性。

京都市左京区　ダブルオーグラスギア
文：太田安治／写真：島村栄二／モデル：平嶋夏海

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Comments

遠くの方も買いやすい方法があればいいのにね！