DS X E-テンス・コンセプト DS車の将来像しめす 最大で1360ps

もくじ

ー 今後のデザイン像をしめす
ー サーキットモードでは1360ps
ー 全モデルに電動仕様を

今後のデザイン像をしめす

DS X E-テンス・コンセプトのデザイン要素が、今年後半に発表予定のDS 3クロスバックなど、近日発売のDS車に反映されるだろう。

DSのデザイン部門を総括するシエリー・メトロズ氏によれば、「X」をかたどったモチーフが今後のDS車のステアリングやサイド部分に使われるという（画像参照）。

左右に長いライトのデザインも採用される可能性があるようだ。ただし、これが実現するとしても4年から5年後のこととなりそうだ。「これが技術的に可能かどうか検証しているところです」と彼は語る。

新しいデザインの特徴を示すのと同時に、このコンセプトカーは2035年ごろのDSのパフォーマンスカー像を示している。

サーキットモードでは1360ps

ドライバーを中央の低位置に乗せるスタイルはモータースポーツからインスパイアされたものだ。2基の電動モーターが前輪の内部に搭載され、標準状態で合計540psを発揮する。

サーキットモードにおいては、システム出力は1360psまで引き上げられるとのことだ。

X E-テンスはDSがフォーミュラEで培った技術が用いられているようだ。カーボンファイバー製シャシーやスプリングとトーションバーからなるサスペンションなどにその根拠が見られる。

この攻撃的なデザインは薄いシルエットを軸に構成されており、シザーズドアを備える。

DSによれば、このコンセプトは昨今各社が発表している「特徴のない」モビリティコンセプトの対比とするべく作られたという。

全モデルに電動仕様を

同社が中国でこれを発表することを決めた裏には、この市場での販売不振がある。昨年、DSの中国での売り上げは47.3%低下した。

DSはそれ以外の市場では好調だったとはいえ、中国以外でのセールスは7.5%の上昇に止まっている。

この電動コンセプトはDSの電気自動車に対する思いを明確にしている。同社はPSAグループ内で最初に電動化を実現することになるだろう。ラインナップのすべてのモデルに電動版が用意される見込みだ。

この先駆けとなるSUVの新型7クロスバックのE-テンス版が来年登場予定だ。300psの最高出力と、電気のみで97kmの航続距離を持つ。そしてその他にもより小型の電動SUVが続く予定だ。