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    バモスホビオでは、ありませんけどエブリイバンを使ってます。車に「ステータス」「デザインのカッコよさ」「走行性能、動力性能」「運転する楽しさ」「駆け抜ける喜び？（笑）」を求めなければ…行き着くスタイルはコレになりました♪　荷物がたくさん積めて、維持費も安く、税金保険料も安い、汚れてても気にならない、仕事、レジャー両方使えて、車中泊も可能、小回りが効く、故障してもパーツがたくさんですぐ直る、修理費車検代も安い、
    宅配、土木仕事の関係を装えば街中でも「浮かない、怪しまれない」　欠点…遅い、パワーがない、女子ウケは皆無くらいですかね？　クルマは動く「ツールボックス」と割り切れば最高です（笑）
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    • 藍流頓瀬奈
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      今のN-VANファンスタイルよりもよりワゴンとしての快適性も両立したホビオ。
      助手席畳まなくても十分な積載量を持ちリアシートも前後スライドは無かったが折り畳みとリクライニングを両立していた。
      そしてミッドシップゆえの重量バランスからくる動的な運転のしやすさ、楽しさ。
      うちのバモス(ワゴン)も屋根は低いがその特性を持つ。アクティやホビオよりローダウンセッティングされて走りもよりキビキビ。
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      • dsp********
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        売りであるミッドシップが裏を返せば、荷物を降ろさないとエンジンのメンテができない整備性の悪さ。（オイル交換は外からできます）
        4ナンバーでもシートが良くて結局2台乗り継ぎましたが、N-VANに切り替わったので終了。もう一度作ってくれないかな。
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