スズキ新型「アルト」7年ぶり全面刷新！ 42年史初のマイルドHV採用！ 軽セダン市場低迷も94万円から投入！

■マイルドハイブリッド初採用！ 新型「アルト」発表！

　2021年12月10日、スズキは軽乗用車の新型「アルト」を同月22日に発売することを発表しました。
　
　今回の新型アルトは、7年ぶりのフルモデルチェンジを遂げた9代目となりますが、どのような進化を遂げているのでしょうか。

　アルトは、1979年5月に運転のしやすさ、使い勝手のよさ、経済性の高さ、手の届きやすい価格設定の実用的なモデルとして発売され、軽自動車の新しい市場を切り拓いたモデルです。

　発売以来、時代にあわせて機能、性能を進化させ、42年、8代にわたり多くのユーザーに親しまれ、国内累計販売台数は約526万台となり、スズキを代表するモデルとなります。

　新型アルトのパッケージングでは、先代アルトに対して全高50mm、室内長45mm、さらにフロント・リアのヘッドクリアランスなどを拡大することで快適な室内空間を実現するとともに、フロントドア開口高を20mm拡大し乗降性を向上。

　エクステリアデザインは、「気軽」「安心」「愛着」をコンセプトに、丸みを帯びた柔らかいフォルムかつ立体的な断面にこだわったほか、フロントマスクには、LEDヘッドライトと一体感のあるメッキバンパーガーニッシュを採用しました。

　インテリアは、エクステリアと同じく「気軽」「安心」「愛着」をコンセプトとし、毎日乗っても飽きのこないデザインとしています。

　インパネとドアトリムに落ち着きのあるネイビーカラーしたうえ、デニム調のシート生地にすることで、質感の高さや居心地の良さを表現しました。

　また、機能面ではスズキ国内初となる7インチディスプレイオーディオを採用し、車両情報やバックアイカメラ、全方位モニターの情報を確認出来ます。

　さらに、スマホやヘッドアップディスプレイとの連携することでよりドライバビリティを向上させました。

　安全面では、予防安全技術「スズキセーフティサポート」を全車標準し、夜間の歩行者に対応するステレオカメラ式の「デュアルカメラブレーキサポート」をはじめとした機能を備えています。

　昨今の軽自動車市場やアルトについて、スズキは次のように話しています。

「1979年に登場した初代アルト以降、軽自動車市場はどんどん拡大し続けてきましたが、近年ではアルトのような軽セダンのような市場は縮小傾向の厳しい状況です。

　それでもスズキは『毎日、自由に移動したいお客さま』のためにこの軽セダン市場を大切に守り続けたいと考えています。

　新型アルトは、親しみやすいデザインや低燃費を実現するマイルドハイブリッドの採用、最新の安全装備などを採用しつつ、いずれもアルトの原点に立ち返り、『毎日乗るのはアルトが良い』と指名していただけることを目指しました」

■新型アルト燃費や価格はどうなった？

　新型アルトには、ガソリン車とマイルドハイブリッド車を設定しています。

　ガソリン車は、軽い車重との相乗効果で軽快な走りを楽しめるR06Aエンジンに減速時のエネルギーを発電・充電に活用するエネチャージを組み合わせることで、WLTCモード燃費は23.5km／L（4WD）から25.2km／L（2WD）です。

　ハイブリッド車は、低燃費と軽快な走りを実現したR06Dエンジンとモーターで低燃費をアシストするマイルドハイブリッドシステムを組み合わせることで、WLTCモード燃費は25.7km／L（4WD）から27.7km／L（2WD）となり、軽自動車トップクラスの低燃費を誇ります。

　また先代アルトでは、エントリーグレードに5速MTを設定していましたが、新型アルトでは全車CVTの採用となりました。

　新型アルトのグレード全4種類となり、価格はガソリン車「A（2WD）」の94万3800円から「L（4WD）」の112万9700円。

　ハイブリッド車では「HYBRID S（2WD）」の109万7800円から「HYBRID X（4WD）」の137万9400円です。

Comments

アルト マニュアルがあればいいのですが

うちはアルトの５ＭＴです。普段乗りには全く不満もありませんし 高齢の父親がメインで乗ってます。高齢者はＭＴに乗って なんて話しも聞きますけど メーカーが販売しなくなればそれも無理ですね。もうワゴンRしかＭＴの設定が有る車はありませんね。