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スーパーカーの運転は「意外とラク」！　フェラーリ＆ランボオーナーが語る例外的に「死ぬほど大変」な２台とは
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　この記事をまとめると

■「スーパーカーは運転が難しいのか？」という真相をオーナーが語る

人生「勝ち組」でも水面下の「苦労」はハンパない！　思ったよりラクじゃない「スーパーカー乗り」の悲哀５つ

■動かすくらいなら基本的に誰でもできる普通のクルマとして仕上げられている

■ただし、クラッチが重すぎたり、後ろが見えなかったり、実用性皆無のモデルも

　運転もやっぱり現実離れしてる？

　一般的に、「スーパーカーは運転が大変」だと思われている。値段が高いというだけで多くの方は緊張するだろうし、それだけで大変と言えば大変だ。しかし、現代のスーパーカーは猛烈に乗りやすくなっていて、ただ動かすだけなら、ものすごく簡単だ。

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    仕事でディアブロに触れる機会があった
    窓を下げようとしたら、壊れるから半分以上開けないでくれと言われた
    全開するとレギュレータが外れるとか何らかの不具合が起こるらしいのです
    ドアを閉める時もタワンタワンするのでボディーにヒットしそうで怖い
    前期型でパワステなし
    後方もサイドも視界が悪く、前も巨体なメーターナセルで視界が悪い
    ペダルは極端に寄ってる
    あれから前期のディアブロが走ってるのを見ると凄いなと思うようになった。
    返信0件
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    4
  • 違反報告
    F40は「乗る」ために造られた車じゃないから…
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