ドライバーの意図を若干上まわるディーゼルの特性が最高!
華がないのが個性のはずのVWだが、ハッキリ言えば最近はお洒落である。正当派のパサートもそうだし、もちろんアルテオンは最初からスタイリッシュクーペとして華々しくデビューした。
【試乗】操縦安定性はバランスの極み! 非の打ち所がない8代目ゴルフに感動
その2モデルがフェイスリフトを受けると同時に、アルテオンにはシューティングブレークが誕生。日本的にはデザイン・コンシャス・ワゴンで、個人的にはVW”シロッコ”のルーフラインとウインドグラフィックスが蘇るスポーティハッチバックの印象である。
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みんなのコメント
記事中にパサートへの言及が皆無なのは、どっちでも同じだからですねww