マセラティMC20デビュー！ スーパースポーツカーの全容とは？

9月9日、マセラティは、新しいスーパー・スポーツカーの「MC20」を発表した。

新開発のエンジンは最高出力630ps！

新型MC20は、マセラティがゼロベースから開発したブランニューモデルである。メディア向け資料に「トライデントブランドの新時代の幕開け」とあるように、気合いの入ったスーパーカーだ。

カーボンファイバー製のモノコックボディは、ダラーラとの共同開発。車両重量は1500kg未満という。ドアの開閉は、ブランド発のバタフライ方式で、優れた空力性能とエレガントなルックスを両立すべく、派手なエアロパーツは控えめだ。たとえば、目立たないサイズのリア・スポイラーはそのあらわれだ。

リア・ミドに搭載されるのは、100%新開発の「Nettuno」と呼ばれる3.0リッターV型6気筒のガソリン・ツインターボ。F1マシン用のエンジン技術が各所に投入されているという。最高出力は630ps/7500rpm、最大トルクは730Nm/3000～5500rpm。エンジンの最高許容回転数は8000rpmという高回転型だ。

組み合わされるトランスミッションはデュアルクラッチタイプの8ATで、後輪のみを駆動する。最高速度は325km/h超とうたわれており、0-100km/h加速は2.9秒未満、0-200km/h加速は8.8秒未満という。

Daniele IannoccariALDO_FERRERO走行モードは5種類。センターコンソールのダイアル式セレクターで操作する。

通常の「GTモード」のほか、濡れた路面に最適な「WETモード」、トラックでの使用を想定した「SPORTモード」と「CORSAモード」、そして、横滑り防止装置などを含むすべての電子制御安定システムがオフになる「ESC OFFモード」がある。

さらに足まわりのみの独立した調整も出来る。センターコンソールのスウィッチによって、電子制御式アクティブ・ショックアブソーバーの減衰力を変更出来る。サスペンションはダブルウィッシュボーン式だ。

オプションの車高調整機能を装備すれば、障害物などを乗り越えるとき、ステアリング・ホイールのスウィッチを押してフロント部分を50mmリフトすることができるという。もう１度スウィッチを押すか、40km/h以上に達した時点で車高は元に戻る。

価格は2650万円

インテリアには、カーボンファイバーが多用されており、メーターは10.25インチのTFT液晶を採用する。インパネ上部のタッチパネルもおなじく10.25インチだ。

MIA（マセラティ・インテリジェント・アシスタント）マルチメディアシステムを搭載し、Amazon AlexaやGoogle Assistと連携する。

Daniele IannoccariDaniele Iannoccari「マセラティコネクト」と呼ばれる通信システムは、スマートフォンやスマートウォッチと接続できるほか、常に最新の交通情報を入手する、とされる。

オーディオシステムは標準が6スピーカーで、12スピーカーのSonus Faber社製（イタリア）プレミアム・サウンドシステムはオプションだ。

Daniele Iannoccari新デザインのステアリング・ホイールは、エンジンスタート／ストップやローンチコントロールなどのスウィッチ付き。通常はカーボンファイバー×レザーのコンビタイプだが、人工皮革の「アルカンターラ」巻きも選べる。大型のパドルシフトは、アルミニウム製が標準で、カーボンファイバ−製はオプション。

ALDO_FERREROそのほか、スマートフォンのワイヤレス充電機能や、リアビューカメラの映像を使ったデジタルルームミラーなども搭載する。前後にあるラゲッジルームの容量は、フロントが47リッター、リアが101リッター。

MC20の価格は2650万円。ヨーロッパ向けの生産開始は2020年末を予定している。

文・稲垣邦康（GQ）

Comments

2650万円って本当?フェラーリやマクラーレンの価格を見てると、凄く安く感じるんだけど。

このエンジンはプレチャンバー付いているそうですね。