1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、2代目ゴルフのバリエーションを紹介しよう。
2代目ゴルフ GTIにはDOHC16バルブも搭載された
2代目ゴルフにも、引き続きGTIは設定され、高出力仕様も複数加わることになる。さらに4WDも投入されて、ゴルフとしてのバリエーションを拡大する。
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1983年に導入された当初の2代目ゴルフGTIは、先代モデルと基本的には同じエンジンを搭載していた。
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