【ゴルフのアプローチ 06】2代目ゴルフのさまざまなバリエーションは魅力的だった

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、2代目ゴルフのバリエーションを紹介しよう。

2代目ゴルフ GTIにはDOHC16バルブも搭載された
2代目ゴルフにも、引き続きGTIは設定され、高出力仕様も複数加わることになる。さらに4WDも投入されて、ゴルフとしてのバリエーションを拡大する。

1983年に導入された当初の2代目ゴルフGTIは、先代モデルと基本的には同じエンジンを搭載していた。

Comments

当時は日本の車が世界に追いついたなんて言われ始めてきた時期でした。私もゴルフⅡなんて何がいいの？なんて思っていたけど、お金持ちおぼっちゃまの車に乗せてもらったら、しなやかな足回りに感動しました。正直、今、この車ぐらいの大人な車がほしい。