まさに「砂漠のロールスロイス」！ 元祖高級SUV「レンジローバー」は何が凄かったのか

本格的クロスカントリーだった「レンジローバー」の本質　　

　自動車業界にとっては「ゼロカーボン」を実現しなければならない時代を間近に控え、メーカーの吸収合併・統合や新規参入メーカーの登場など、業界再編成の動きが予断を許さぬ状況となっている。老舗のメーカーだからと、その存続が保証される要素はどこにもないのだ。時代の要求に合った製品を開発、送り出し、社会状況に応じた経営戦略が必要不可欠となっている。　こうした目で自動車史を振り返ってみると、企業が舵取りを誤ったことで名門のブランド名こそ残すものの、その実体は有名無実となった衝撃的な例に行き当たってしまう。

Comments

レンジローバーは本当に味のある車だと思う。
Gクラスほどのステータスは日本にはないかもしれなけど、海外ではずっとGよりもクラスは上。
VOGUEモデルはやはり乗り心地もゆったりとしているし、あのロングストロークのサスもしなやかに動く。
内装も重厚感があり、広々としている。
パワーもあるけど、飛ばさなくても心の余裕みたいなものを提供してくれる。
四駆の中ではやはりこれが一番。
ちなみにイヴォークは名前はレンジローバーだけどレンジではない。
まあ、メルセデスのGLAよりはマシな程度かな。