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電気自動車時代で汚名返上を狙え！　ネックはエンジンだけだったのよ……今こそiQをEVで復活じゃない？
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　2008年にマイクロコンパクトカーとして登場したiQ。日本カーオブザイヤーやグッドデザイン賞に輝く一方で、販売は超不振だった。今ならEV専用車として再登板させたい筆頭格なのだが、なぜ当時は売れなかったのだろうか。iQの抱える良点と問題点の両面から、再評価していきたい。

文：佐々木 亘／写真：トヨタ

電気自動車時代で汚名返上を狙え！　ネックはエンジンだけだったのよ……今こそiQをEVで復活じゃない？

■小さなボディに技術を詰め込む！　まさに技のデパートだ!!

徹底的に無駄を排除して作り上げたIQ

　iQは、3ｍを切るボディ全長で、4名乗車のリッターカーに作り上げられた。

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