【NISMO】日産リーフ・ニスモ、改良型に ステアリング・レシオ変更 専用チューンRECAROも

「欧州テイスト」のEVを追及

新型クロスオーバーEVの「アリア」、さらには「キックスeパワー」を連続発表し、電動化を加速する日産。

続いて、日産リーフ・ニスモが走行性能をアップして発売されることが分かった。

日本のEVマーケットをけん引してきたリーフは、初代からの累計国内販売台数が、すでに14万台を突破している。

「リーフ・ニスモ」は、NISMOロードカー・ラインナップの一員として、2018年7月に誕生。ニスモならではの「ピュアスポーツ」のイメージと高い性能を採用しているのが特徴だ。

今回、性能向上を果たした改良型は、走行性能を高めるために、「欧州テイストのクイックなステアリング・レシオ」を与えたと日産は説明している。

これに合わせて、サスペンションのスプリング、ショックアブソーバー、バンパーラバーにもチューニングを実施。

また、ビークル・ダイナミクス・コントロール（VDC）の制御ロジックを精密に見直すことにより、コーナー出口での加速性能を向上させている。

これらのトータル・チューニングにより、「走行の安定性を維持しながらも、スポーツカーを彷彿させる俊敏で意のままのドライビングを実現した」という。

改良型リーフ・ニスモ　内装/価格

内装については、マイナーチェンジされた「日産リーフ」と同様に、今年の1月に9インチ・ナビを新たに標準装備とし、コネクテッド機能も大幅にアップグレードされている。

今回の改良では、ドライバーとクルマが一体となったドライビングを楽しめるよう、高いホールド性能のNISMO専用チューニングRECARO製スポーツシート（ヒーター付き）を、新たにオプションとして設定した。

なお新世代デザインを採用しているこのRECARO仕様については、持込み登録を行うため、オーテックジャパン扱いとなる。

改良型リーフ・ニスモの価格は、429万4400円だ。

Comments

ゴーン失脚後に少しづつではあるが、日産車のデザインが改善しつつある気がする。だが同じ日産でも海外のモデルの方がデザインは秀逸なので今後どう展開していくのか期待している。日産にはここから頑張ってもらいたい。

専用チューンRECAROも・・・あるのかないのかタイトルしっかり書け。